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公路橋墩防車撞設(shè)計(jì)隨著城市交通的飛速發(fā)展越發(fā)顯出其重要性，在眾多的公路橋墩防撞產(chǎn)品中，怎樣挑選合適有效的防撞設(shè)施呢？

首先，既然是橋墩防撞產(chǎn)品，最重要的一點(diǎn)就是需要看公路橋墩防撞設(shè)施對(duì)橋墩的防護(hù)性能如何了。

勝特公司生產(chǎn)的復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施以柔性的復(fù)合材料為制作材料，填充高性能閉孔吸能材料，經(jīng)過有限元分析，能夠有效地降低車輛撞擊力60%以上，延長撞擊時(shí)間，可以更好的保護(hù)被撞橋梁。

其次，公路橋墩防撞設(shè)施設(shè)計(jì)是否人性化。

目前市政橋梁設(shè)計(jì)采取的防護(hù)措施，一般都是加大橋墩結(jié)構(gòu)尺寸，或者把墩柱底部灌注成一個(gè)大體積的實(shí)體塊，又或者采用鋼管圍欄等保護(hù)方式，這種措施完全摒棄了人、車的安全，只考慮了橋梁安全的自保模式，不人性化。

勝特公司的公路橋墩防撞設(shè)施以“以柔克剛，避實(shí)就虛，逐步吸收”為設(shè)計(jì)理念，以“人、橋、車 安”為設(shè)計(jì)思路，充分發(fā)揮復(fù)合材料的高韌性、耐老化的特性，利用復(fù)合材料壓潰、擠壓、摩擦逐步耗能吸收撞擊瞬間的沖擊力，保護(hù)人員、橋墩、車輛的安全。

再次，公路橋墩防撞設(shè)施設(shè)計(jì)是否合理化。

加大橋墩尺寸，或把墩柱底部灌注成體積非常大的實(shí)體塊，又或者采用鋼管圍欄的防護(hù)方式，雖然保護(hù)了橋梁的安全，但卻占用了車道，在某些方面增加了交通事故風(fēng)險(xiǎn)。

勝特公司的公路橋墩防撞設(shè)施設(shè)計(jì)為單元模塊化，體積小，可以最大限度減少占用車輛的通行區(qū)域，且安裝、更換方便，設(shè)計(jì)合理化。

最后一點(diǎn)，公路橋墩防撞設(shè)計(jì)是否經(jīng)久耐用。

勝特公司生產(chǎn)的公路橋墩防撞設(shè)施具有良好的耐腐蝕、抗老化性，可以在任何環(huán)境、條件下，正常使用30年以上。

目前，勝特公司根據(jù)公路橋梁的分類主要生產(chǎn)高速公路橋墩防撞設(shè)施和互通立交橋墩防撞設(shè)施兩大類橋墩防撞產(chǎn)品，公司也可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行訂制。

成功案例

為廣東穗莞深高鐵項(xiàng)目安裝防撞墩裝置。

津薊高速起點(diǎn)為金鐘路與外環(huán)線交口徐莊子附近，接金鐘路，終點(diǎn)為薊州區(qū)城西3公里處，接邦喜公路。沿線經(jīng)過的主要區(qū)有東麗區(qū)、北辰區(qū)、寧河區(qū)、寶坻區(qū)及薊州區(qū)等5個(gè)行政區(qū)。該路全長104公里,按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè), 雙向四車道， 路基寬度為28米，設(shè)計(jì)行車速度為120公里/小時(shí)。 全線設(shè)互通式立交7處， 分離式立交12處，大中橋30座，涵洞296道，服務(wù)區(qū)1處。

衡水勝特科技有限公司為天津津薊高速訂制安裝了高速公路橋墩防撞設(shè)施。