北京阿特拉斯空壓機(jī)維修 |
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價格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
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北京易德盛世節(jié)能設(shè)備科技有限公司
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經(jīng)營模式:貿(mào)易型 | 公司類型: | |
所屬行業(yè):機(jī)械部件 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:曹偉豪 (小姐) | 手機(jī):15530260296 |
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北京阿特拉斯空壓機(jī)維修,空壓機(jī)的運(yùn)行情況,主要體現(xiàn)在壓縮機(jī)的性能和維修保養(yǎng)兩方面。壓縮機(jī)的性能是指用來驅(qū)動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的一系列條件和參數(shù),如溫度、轉(zhuǎn)速、壓力等。常用的壓縮機(jī)性能指標(biāo)有:額定容積效率、氣速、效率等。 1、啟動前的準(zhǔn)備 啟動前,應(yīng)檢查電動機(jī)的溫度,啟動時,電動機(jī)不能立即啟動?諌簷C(jī)啟動前必須檢查制冷劑溫度是否正常,冷卻是否正常:當(dāng)機(jī)組處于啟動狀態(tài)時,首先打開空壓機(jī)的壓力表的溫度調(diào)節(jié)器開關(guān);當(dāng)機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時,要打開螺桿泵(油泵)的調(diào)壓器開關(guān),以使螺桿泵啟動;當(dāng)機(jī)組處于空載(額定功率)時,必須關(guān)閉電源(或自動斷開電源)等。冷卻方式一般為:水冷(噴油)和水力風(fēng)扇制冷(噴淋)。空壓機(jī)啟動前必須進(jìn)行試驗(yàn)工作,檢查壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。各聯(lián)接部位是否牢固、靈活、可靠以及潤滑是否良好;各部分開關(guān)和電源插頭是否靈活可靠并接通電源。啟動過程如果出現(xiàn)異常聲音或溫度異常等現(xiàn)象時,應(yīng)停機(jī)檢查。 2、啟動后的檢查 運(yùn)轉(zhuǎn)正常,噪聲符合設(shè)計要求,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音無異常。各潤滑部位壓力正常,運(yùn)轉(zhuǎn)無異常聲。電機(jī)正常。無異常聲。 3、北京阿特拉斯空壓機(jī)維修的潤滑油系統(tǒng)主要有油杯中的油(一般指含有20%~50%的油)、活塞和活塞環(huán)中的油、潤滑油、活塞環(huán)、滑動軸承或滾珠軸承等幾大部分。
對油杯中的油進(jìn)行潤滑處理,是確保油杯正常工作的重要環(huán)節(jié)。但現(xiàn)在許多空壓機(jī)都不采用這種方法,主要是因?yàn)樗粌H效率低,而且工作環(huán)境比較惡劣。因此為了保證潤滑油有效地潤滑零件,防止在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因零件受熱而燒壞,需要對空壓機(jī)潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行定期更換。對潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行潤滑處理可以使北京阿特拉斯空壓機(jī)維修保持良好的工作狀態(tài),延長使用壽命,因此應(yīng)選用與北京阿特拉斯空壓機(jī)維修用途相同質(zhì)量、等級的潤滑油。
4、北京阿特拉斯空壓機(jī)維修空氣系統(tǒng)中主要由軸封和氣缸兩大部分組成。
目前北京阿特拉斯空壓機(jī)維修的軸封主要采用硅膠或聚四氟乙烯材質(zhì)。硅膠材質(zhì)在生產(chǎn)過程中容易產(chǎn)生龜裂、氧化等現(xiàn)象,而且在長期使用過程中,硅膠在高溫下會發(fā)生氧化變質(zhì)變脆,因此,不能采用聚四氟乙烯材質(zhì)。聚四氟乙烯是在聚四氟乙烯的基礎(chǔ)上衍生出的一種高分子材料。它的結(jié)構(gòu)非常簡單容易清洗并且耐久性很強(qiáng)有多種顏色可供選擇。這種材料耐高溫抗氧化耐腐蝕耐酸堿,而且也非常容易清洗。我們在使用過程中發(fā)現(xiàn)聚四氟乙烯泄漏嚴(yán)重時需要及時更換。 5、運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的故障 壓縮機(jī)故障主要有兩種情況:一是壓縮機(jī)故障產(chǎn)生后引起壓縮機(jī)振動。原因可能是:制動液不純;冷卻水壓力低;冷卻器損壞;密封不嚴(yán);進(jìn)排氣閥損壞;機(jī)械密封損壞;排氣管及氣缸損壞;皮帶松緊不適當(dāng)。原因可能是:電機(jī)負(fù)荷過大;風(fēng)機(jī)軸承損壞;軸彎曲斷裂;軸承溫度過高;皮帶松緊不均;進(jìn)排氣閥鎖死;氣缸及活塞桿損壞;冷卻器損壞等。壓縮機(jī)故障產(chǎn)生后引起壓縮機(jī)振動原因可能是:冷卻水管及排氣管阻塞;壓縮機(jī)軸承損壞;油泵油溫過高;潤滑脂過少;潤滑油添加過量;機(jī)油粘度太低;潤滑油質(zhì)量差;軸瓦等軸承損壞;軸承銹蝕嚴(yán)重;軸向間隙過大;工作腔氣體壓力過高;壓縮氣體流經(jīng)氣缸及活塞桿時產(chǎn)生聲響及振動;氣缸蓋或壓縮機(jī)殼體損壞;氣缸套或活塞桿損壞。 |
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