MTU發(fā)電機(jī)組配件 缸蓋及墊片 12V4000G43 |
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![]() 公司將以滿足用戶的需求為宗旨,長(zhǎng)期為用戶提供德國(guó)MTU純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調(diào)試、機(jī)組改造及 人員的培訓(xùn)。接到用戶反饋的質(zhì)量問題后,在24小時(shí)內(nèi)作出答復(fù)或派出售后服務(wù)人員,盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),做到用戶不滿意服務(wù)不停止。
>>公司介紹
深圳市恒馳機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2004年,集柴油發(fā)電機(jī)組及配套零部件的銷售、維修保養(yǎng)服務(wù)為一體的公司。在柴油發(fā)電機(jī)組及發(fā)動(dòng)機(jī)配件行業(yè)二十多年?duì)I銷實(shí)踐中,積累了豐富的市場(chǎng)信息和管理經(jīng)驗(yàn),具有全求化的零件采購(gòu)體系和網(wǎng)絡(luò),并因公司貨物品種齊全、品質(zhì)純證、價(jià)格低廉、服務(wù)迅捷而深得用戶信頼。 >>產(chǎn)品與服務(wù)原裝德國(guó)MTU12V/16V/20V4000零部件現(xiàn)貨庫(kù)存中:增壓器R5100658,MTU18V2000G63缸套,MTU12V2000G63進(jìn)氣門,MTU12V1600G20F水溫傳感器,機(jī)油濾座O型圈700429028002,風(fēng)扇皮帶X57599100171/18EPK1232,MTU16V4000G83柴油濾芯,柴油濾芯23530707,勵(lì)磁模塊LEQ33。主軸承5240335001。MTU16V4000G22機(jī)油格。柴油濾芯0000925105,柴油格0020922801,電路板(BIB1-02)5295308812,柴油過(guò)濾器0000925105,連桿瓦5149572,唐納森柴油濾芯P550959。噴油器總成X57507500024,氣門座圈8929127,氣門座圈5101101,機(jī)油濾座O型圈700429028002,燃油壓力傳感器23525849,水溫傳感器23515251,輸油泵23523754。柴油格42209000,氣門油封0000533558。連桿下瓦5420382211,啟動(dòng)馬達(dá)120469115,清水泵密封圈7004429100000!活塞上環(huán)0090374919,機(jī)油進(jìn)油管O型圈700429075002。噴油器高壓連接管密封O型圈5419970645,活塞組件X52203700039,機(jī)油濾座O型圈700429058001,氣門閥5240530805。氣門座圈5101101,傳感器1807253C1,MTU16V4000G63排氣門,機(jī)油過(guò)濾器0000925105!柴油粗濾23530644,機(jī)油格0020921901,速度傳感器5357633,MTU18V2000G26F空氣濾芯,空濾1709412202。缸套5240113410。缸套組件23533204,機(jī)油過(guò)濾器X57508300028,柴油格X57508300028,MTU10V1600G10F中冷器總成。噴油器20172112,活塞銷5240370720,連桿螺栓5240380471,AirFilterAF25551。MTU16V2000G16FECU電腦板。柴油濾芯0000925105,柴油格42209000,油水分離器濾芯4010,油壓傳感器OILWE-5,柴油濾芯X00012879,MTU16V2000G23水溫傳感器,排氣門5240530305!缸套O型圈735252039000,MTU12V4000G61機(jī)油濾清器,波紋管1400682。連桿瓦235264141,空氣濾器0170942502,柴油格X00042421,機(jī)油閥O型圈700429015000,中冷器總成E5260900014!活塞環(huán)0120372918,活塞組件X52203700022,離心濾紙8591840001,MTU12V2000G23空氣濾清器,德國(guó)MTU工程機(jī)械\發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)及配件供應(yīng):MTU6R183、8V183、12V183、8V396、12V396、16V396、12V956、16V956、20V956、6R1600、8V1600、10V1600、12V1600、12V2000、18V2000G22、12V2000G63、16V2000G23、12V4000G21、12V2000G23、16V4000G83、12V2000G22、16V4000G61、16V4000G21、16V4000G22、12V4000G61、20V4000G22、12V2000G62、18V2000G63、20V4000G62。
>>德國(guó)MTU介紹奔馳MTU柴油發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)介:德國(guó)奔馳MTU的2000系列和4000系列是目前-進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。前衛(wèi)的設(shè)計(jì),并裝備世界上獨(dú)-無(wú)=的電子管理系統(tǒng)MDEC,該電子管理系統(tǒng),相當(dāng)于在德國(guó)奔馳2000、4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)上裝了一個(gè)工業(yè)電腦,并有很多傳感器通過(guò)許多電纜聯(lián)接至電腦上,而電腦中的模塊是出廠前固化的,以確葆在不同的環(huán)境、不同的工況下,都能給出一個(gè)佳的電噴量、噴油壓力、噴油量、噴油角度、噴油的開啟和關(guān)閉時(shí)間。 電子管理系統(tǒng)從表面上看,有兩個(gè)明顯的優(yōu)點(diǎn): 一、是使得德國(guó)奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成為目前-世界上油耗低的發(fā)動(dòng)機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗有個(gè)"瓶頸",即200克/千瓦?小時(shí),而德國(guó)奔馳2000、4000系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)突破了這個(gè)"瓶頸",為197克/千瓦?小時(shí); 二、是使得德國(guó)奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的次大修時(shí)間達(dá)到24000小時(shí)至30000小時(shí),成為世界上次大修時(shí)間長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī),相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)機(jī)的10倍,相當(dāng)于其它進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的2~5倍。 >>技術(shù)服務(wù)
德國(guó)MTU發(fā)電機(jī)維修流程說(shuō)明: 因?yàn)镸TU發(fā)電機(jī)組配件 發(fā)電機(jī)組配件 12V4000G43技術(shù)參數(shù)涉及相關(guān)因數(shù)較多,我們不能展示12V4000G43,如有需要12V4000G43,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們交流,以免買到不適用或者錯(cuò)誤的德國(guó)MTU配件。買錯(cuò)了備件,不退對(duì)用戶不公平,退換產(chǎn)生的費(fèi)用又會(huì)讓用戶增加太多的成本,退換耽誤的時(shí)間和造成的損失,可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)物品本身的價(jià)值。也會(huì)讓我們從微利變成虧/損。 |
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