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1、全鋼結構設計、制作，外型美觀，結構可靠。

2、運用UG（有限元）分析方法，經計算機輔助優(yōu)化設計。

3、整體鋼板焊接結構，振動時效消除內應力,使機身具有良好的強度、剛度和穩(wěn)定性。

4、左右立柱焊有底板固定兩油缸。左右油缸安置在滑塊兩端，滑塊與油缸通過活塞桿連接，由液壓系統(tǒng)驅動其上下運動。工作臺由圓弧墊塊和調整墊板支撐，并用螺絲固定在立柱上。立柱下部裝有左右支撐角鐵，以增大底部接觸面積，防止運輸中傾斜。

5、整體框架采用噴砂方式除銹，并噴有防銹漆。

五、性能特點

1、滑塊采用扭軸同步機構，且在扭軸兩端安裝了高精度錐度定心軸承（K型），并左端加裝了偏心調節(jié)機構，使得滑塊同步調節(jié)方便、可靠。

2、采用上模撓度補償機構，通過調整可以使上模�？谠跈C器全長上獲得一個特定曲線，以補償機械加載時工作臺和滑塊產生的撓度，提高了工件的折彎精度。

3、角度調整中蝸輪減速機帶動油缸內機械擋塊的運動形成，并由數控A62顯示,控制。。

4、工作臺與墻板固定處設有上、下調節(jié)機構，使得折彎角度二頭微差時調節(jié)方便、可靠。

5、立柱右側裝有遠程調壓閥，使得系統(tǒng)壓力的大小調節(jié)，方便、可靠。

6、便捷的加油潤滑裝置。