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三、產(chǎn)品外形結(jié)構(gòu)

1、全鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作，外型美觀，結(jié)構(gòu)可靠。

2、運(yùn)用UG（有限元）分析方法，經(jīng)計(jì)算機(jī)輔助優(yōu)化設(shè)計(jì)。

3、整體鋼板焊接結(jié)構(gòu)，振動時(shí)效消除內(nèi)應(yīng)力,使機(jī)身具有良好的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

4、左右立柱焊有底板固定兩油缸。左右油缸安置在滑塊兩端，滑塊與油缸通過活塞桿連接，由液壓系統(tǒng)驅(qū)動其上下運(yùn)動。工作臺由圓弧墊塊和調(diào)整墊板支撐，并用螺絲固定在立柱上。立柱下部裝有左右支撐角鐵，以增大底部接觸面積，防止運(yùn)輸中傾斜。

5、整體框架采用噴砂方式除銹，并噴有防銹漆。

四、性能特點(diǎn)

1、滑塊采用扭軸同步機(jī)構(gòu)，且在扭軸兩端安裝了高精度錐度定心軸承（K型），并左端加裝了偏心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使得滑塊同步調(diào)節(jié)方便、可靠。

2、采用上模撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，通過調(diào)整可以使上模�？谠跈C(jī)器全長上獲得一個(gè)特定曲線，以補(bǔ)償機(jī)械加載時(shí)工作臺和滑塊產(chǎn)生的撓度，提高了工件的折彎精度。

3、角度調(diào)整中蝸輪減速機(jī)帶動油缸內(nèi)機(jī)械擋塊的運(yùn)動形成，并由行程計(jì)數(shù)器顯示數(shù)值。

4、工作臺與墻板固定處設(shè)有上、下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使得折彎角度二頭微差時(shí)調(diào)節(jié)方便、可靠。

5、立柱右側(cè)裝有遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，使得系統(tǒng)壓力的大小調(diào)節(jié)，方便、可靠。

6、便捷的加油潤滑裝置。

五、液壓系統(tǒng)

1、采用先進(jìn)的集成式液壓系統(tǒng)，減少管路安裝，保證了機(jī)床運(yùn)行中高度的可靠性和安全性。

2、能實(shí)現(xiàn)滑塊運(yùn)動速度。快速下降，慢速折彎，快速返程回動作，且快下、慢下速度能作適當(dāng)調(diào)整。

六、電氣控制系統(tǒng)

1、電氣元件和材料符合國際標(biāo)準(zhǔn)，安全可靠，壽命長。

2、本機(jī)器采用50HZ、380V三相四線制供電。機(jī)器的電機(jī)采用三相380V，對線燈采用單相220V。控制變壓器采用二相380V�？刂谱儔浩鞯妮敵龉┛刂苹芈啡∮�，其中24V供后擋料控制用，及供給電磁換向閥。6V供給指示燈，24V供給其它控制元件。

3、機(jī)器的電氣箱位于機(jī)床右側(cè)，并裝有開門斷電裝置。機(jī)器的操作元件除腳踏開關(guān)外全部集中電氣箱門上，每個(gè)操作堆積元件的功能由其上方形象符號標(biāo)記。在打開電箱門時(shí)能自動切斷電源，如需帶電檢修，可手動復(fù)位將微動開關(guān)拉桿拉出。

七、前、后擋料

1、前擋料：安置于工作臺側(cè)面，由T型螺絲固定，可左右移動。在折彎寬、長板料時(shí)可做支撐作用。

2、后擋料：由MD11-1簡易數(shù)控裝置控制，詳見以下數(shù)控介紹。

MD11-1 型簡易軸數(shù)控系統(tǒng)

1、MD11-1 型數(shù)控系統(tǒng)為經(jīng)濟(jì)型簡易的數(shù)控系統(tǒng)，它既能滿足機(jī)床數(shù)控功能，又能滿足精度控制的要求，在結(jié)構(gòu)方面采用直接控制電機(jī)的模式，維修方面的簡易性，做到系統(tǒng)及配件的隨時(shí)更換。

2、操作簡易：本系統(tǒng)具備10 個(gè)工步的編程，可隨時(shí)更改不同的尺寸。

3、手動功能：方便調(diào)試安裝，用手動模式調(diào)較所需尺寸。

4、后退讓功能：此功能為本系統(tǒng)獨(dú)有，直接控制電機(jī)，技術(shù)方面，要求達(dá)到反復(fù)定位的準(zhǔn)確性，以及電器的耐用性，唯有本公司有完善技術(shù)及配套。

5、參數(shù)的設(shè)定功能：系統(tǒng)具有參數(shù)修改功能，根據(jù)機(jī)床的機(jī)械性能具體性，修改合適的參數(shù)設(shè)定，參數(shù)包括：轉(zhuǎn)動系數(shù)、減速距離、慢速時(shí)間、前后軟限位等。