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煤礦空乘人裝置（以下簡稱乘人裝置）是煤礦井下輔助運輸設備，是煤礦斜井和平巷運送人員上下的用工具。它主要由驅動部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。具有運行安可靠、人員上下方便、操作簡單、維修方便、動力消耗小、輸送率、一次性投資低等特點。是一種的現(xiàn)代化礦山人員輸送設備。工作原理：是一條閉合的運載索套在索道兩端的驅動輪及迂回輪上，線路中間設有支架，支架上裝有托索輪或壓索輪組，隨地形變化將運載索托起或壓下，按一定間距將吊椅用抱索器固結在運載索上，驅動輪驅動運載索，帶動吊椅實現(xiàn)運送乘客的目的，乘客上下車一般在站房前端，不允許乘客不下車迂回繞過驅動輪或終端輪。

固定式抱索器:包括主體，主抱爪固定在主體上，吊椅連桿通過滑動軸承裝在主體上，滑動軸承通過止位平墊和軸用彈簧擋圈裝在主體上，在主體上裝有鎖緊螺栓，在鎖緊螺栓有鎖緊螺母，鎖緊螺栓前端有彈性頂桿，彈性頂桿前端有剛性頂桿，活動抱爪連接在剛性頂桿上，并套在主抱爪上。彈性頂桿為彈性材料制成。本實用新型實現(xiàn)了對不同直徑的鋼絲繩進行抱索，不破壞鋼繩本體，并能自動補償夾緊力；安裝維護方便；乘人吊椅保持豎起，乘員上、下方便；固定在鋼繩上的抱索器與輪襯弧面吻合，磨損小，振動小，運行成本低，延長了使用壽命，特別是本實用新型可以繞駛驅動輪和迂回輪，使索道系統(tǒng)運行平穩(wěn)。

本產品涉及一種乘人索道吊椅抱索器，尤其是一種可摘掛式自鎖抱索器。包括殼體、主抱爪、副抱爪、導向桿、吊座.殼體呈圓形套管結構，其外壁與導向桿固定連接，吊座滑動套裝在該導向桿上，殼體一端與主抱爪彎頭固定連接，另一端通過活動連接桿與所述吊座鉸接，主抱爪安裝在彎頭上，副抱爪安裝在彈簧伸縮桿一端，該彈簧伸縮桿嵌入殼體內部一側，其另一端與嵌入殼體內部另一側的推動桿的端頭動配合，該推動桿的另一端與活動連接桿鉸接。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗