襯氟管道型號(hào)齊全 |
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將四氟乙烯管切斷時(shí)要考慮翻邊的長(zhǎng)度。一般在焊環(huán)面以上留出35-40一長(zhǎng)度。翻邊前要先在四氟乙烯管上套一個(gè)石棉巴金墊片。分兩步進(jìn)行四氟乙烯管的翻邊,*步先翻成喇叭口,這次翻邊所用的胎具是錐形的鑄鋁件。翻邊時(shí),用氧一乙炔焰加熱胎具。用半導(dǎo)體表面式溫度計(jì)測(cè)量胎具溫度。胎具溫度不可過(guò)高,溫度控制在260℃-280℃之間。翻邊時(shí)將加熱好的錐形胎具慢慢下壓,當(dāng)胎具壓到焊環(huán)邊緣時(shí)就不要再壓了,這時(shí)要用水來(lái)冷卻,待冷卻到環(huán)境溫度時(shí)移開(kāi)胎具。第二步的翻邊使管口進(jìn)一步塑變。這次的胎具是扁平形的,胎具的加熱方法以及溫度控制都與*步相同。 加熱后將胎具緩慢地壓下來(lái),并完全壓平,然后用水冷卻到環(huán)境溫度,再拆下胎具。zui后將襯好的管道上好盲板,送入的加溫圓筒中,連接好壓縮空氣管,用中頻加熱的方法加熱圓筒,使管道整體加溫到280℃左右,然后緩慢地通人8-lOkgf/cm2的壓縮空氣。將鋼襯管放在水槽中,使鋼管全部浸入水中,緩慢地通入15kgf/cm2的壓縮空氣,檢查鉆孔處是否產(chǎn)生氣泡,如發(fā)現(xiàn)氣泡,則證明四氟乙烯管已壞。其原因主要是因?yàn)榧訜岵痪虺錃馑俣冗^(guò)快。襯好的鋼管,用木盲板將兩端封好,防止將四氟乙烯管劃壞。 |
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