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我國現(xiàn)代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類共100種。

1、主標志 主標志按其含意可分為四種：警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志。

⑴警告標志。警告標志共23種，是警告車輛、行人注意危險地點的標志，其形狀為頂角朝上的等邊三角形，其顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

⑵禁令標志。禁令標志共35種，是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀分為圓形和頂角向下的等邊三角形，其顏色，除個別標志外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠。

⑶指示標志。指示標志共17種，是指示車輛、行人行進的標志。其形狀分為圓形、長方形和正方形，其顏色為藍底、白圖案。

⑷指路標志。指路標志共20種，是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志外，為長方形和正方形;其顏色，除里程碑、百米樁和公路界碑外，一般道路為藍底、白圖案，高速公路為綠底、白圖案。

2、輔助標志 輔助標志共5種，是附設(shè)在主標志下，起輔助說明作用標志，這種標志不能單獨設(shè)立和使用。輔助標志按其用途又分為表示時間、表示車輛種類、表示區(qū)域距離、表示告和禁令理由的輔助標志以及組合輔助標志等幾種。其形狀為長方形，其顏色為白底、黑字、黑邊框。此外，還有一種可變交通信息標志，它根據(jù)道路檢測到的情況(如占道施工、阻塞、流量、流向的變化、氣候狀況等)，把某種信息及時顯示出來，傳達給車輛駕駛?cè)藛T和行人。

3、交通標志的幾何形狀及其含意 交通標志的視認性與顯示程度是否良好與交通標志的形狀有重要關(guān)系。在外形同等面積的情況下，效果好又容易識別的順序是：三角形、菱形、正方形、正五邊形、正六邊形、圓形、正八角形等。 國際《安全色和安全標志》標準草案中關(guān)于幾何圖形的規(guī)定是：正三角形表示告：圓形表示禁止和限制;正方形、長方形表示提示;圓形圖案帶有斜杠的，也表示禁止。我國現(xiàn)代的交通標志幾何形狀國際標準和《安全標志》標準的規(guī)定是基本一致的。

⑴三角形。顯示程度高，不論光線的條件好壞，都比其他形狀引人注目。我國采用正三角形為告標志的幾何形狀，在“停車讓路”和“慢行讓路”中采用倒三角形。

⑵圓形。圓形顯示程度較高，視覺大，也便于安排文字，我國將圓形用于禁止和指示兩種標志的幾何形狀。

⑶方形。包括長方形和正方形，其視認性，用于指路標志的幾何形狀。

十字交叉

除了基本形十字路口外，還有部分變異的十字路口，如：五路交叉路口、變形十字路口、變形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口對待。

T形交叉

丁字形標志原則上設(shè)在與交叉口形狀相符的道路上。右側(cè)丁字路口，此標志設(shè)在進入T字路口以前的適當位置。

T形交叉

丁字形標志原則上設(shè)在與交叉口形狀相符的道路上,左側(cè)丁字路口此標志設(shè)在進入丁字路口以前的適當位置。丁字形標志原則上設(shè)在與交叉 口形狀相符的道路上。此標志設(shè)在進入T字路口以前的適當位置。

Y形交叉

設(shè)在Y形路口以前的適當位置 。

環(huán)形交叉

有的環(huán)形交叉路口，由于受線 形限制或障礙物阻擋，此標志設(shè)在面對來車的路口的正面。

向左急彎路

向左急彎路標志設(shè)在左急轉(zhuǎn)彎 的道路前方適當位置。

向右急彎路

向右急彎路標志，設(shè)在右急轉(zhuǎn) 彎的道路前方適當位置。

反向彎路

此標志設(shè)在兩個相鄰的方向相 反的彎路前適當位置。

連續(xù)彎路

此標志設(shè)在有連續(xù)三個以上彎 路的道路以前適當位置。

上陡坡

此標志設(shè)在縱坡度在7%和市區(qū) 縱坡度在大于4%的陡坡道路前適當位置。

下陡坡

此標志設(shè)在縱坡度在7%和市區(qū) 縱坡度在大于4%的陡坡道路前適當位置。

兩側(cè)變窄

車行道兩側(cè)變窄主要指沿道路 中心線對城縮窄的道路;此標志設(shè)在窄路以前適當位置。

右側(cè)變窄

車行道右側(cè)縮窄。此標志設(shè)在 窄路以前適當位置。

左側(cè)變窄

車行道左側(cè)縮窄。此標志設(shè)在 窄路以前適當位置。

窄橋

此標志設(shè)在橋面寬度小于路面寬度的窄橋以前適當位置。

雙向交通

雙向行駛的道路上，采用天然的或人工的隔離措施，把上下行交通完全分離，由于某種原因(施工、橋、隧道) 形成無隔離的雙向車道時，須設(shè)置此標志。

注意行人

一般設(shè)在郊外道路上劃有人行橫道的前方。城市道路上因人行橫道線較多，可根據(jù)實際需要設(shè)置。

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