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扣件組裝前，應將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內應清潔無雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內應涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。

扣件組裝時，螺栓扭力矩應控制在250～300N·m 。

扣件組裝時，不得用加力棒等工具進行組裝，以免產(chǎn)生加速力超過尼龍?zhí)坠艿某惺芰�，而損壞套管，必須用扭力扳手進行組裝。

每組固定桿11之間均放置有連接板12，四個連接板12的兩側面分別與四組固定桿11相互靠近的一側面固定連接，每個連接板12的上表面均開設有螺孔2，每個螺孔2的頂端均螺紋連接有螺釘1，支撐板本體20的上表面固定連接有兩個相對稱的固定塊10，每個固定塊10的上表面均放置有軌道，每組螺釘1頂端的底面分別與兩個軌道底端的上表面相接觸在鐵墊板下設有絕緣墊板另在預埋套管上設有絕緣套,以保證扣件絕緣電阻大于108Ω
彈條形狀

在鋼結構制作或安裝過程中,當發(fā)生偏差而要修孔、擴孔,也可為核算擴孔后的抗剪承載力提供相關設計參數(shù)鋁簧填充件的優(yōu)勢，鋁簧填充件是木枕道釘經(jīng)過常時間使用后原有孔洞松動時公認的和的修理方法


通過自主創(chuàng)新，形成了工務工程、牽引供電、通信信號、移動設備、運營調度、客運服務等在內的鐵路客運專線技術體系

昆山艾力克斯的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)非常注重質量控制和管理。我公司生產(chǎn)及銷售鐵路尼龍?zhí)坠艿牟牧现饕悄猃圥A66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)完全按照ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測設備，以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質，達到客戶的要求。