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扣件組裝前，應將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內應清潔無雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內應涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。

扣件組裝時，螺栓扭力矩應控制在250～300N·m 。

扣件組裝時，不得用加力棒等工具進行組裝，以免產生加速力超過尼龍?zhí)坠艿某惺芰�，而損壞套管，必須用扭力扳手進行組裝。

2、日本102型彈片扣件
(2)性能
扣壓件使用SKL15W型彈條扣壓件;采用高彈性墊板為無碴軌道提供彈性;
由軌下承壓鐵墊板支承并承受鋼軌壓力,分散荷載作用;用軌下墊片調整軌道高低;將塑料軌距擋板放置在承壓鐵墊板與軌底側面之間,以承受橫向力;帶擋肩的鐵墊板用4個塑料預埋套管并由4個螺紋道釘直接牢靠固定在混凝土板體上;軌道高低可調整50mm,軌距可調整46mm


螺栓尾部梅花頭的切口直徑確定
扭剪型高強度螺栓緊固過程示意擴大了中高級普鐵的范圍

B型彈條

昆山艾力克斯的鐵路尼龍?zhí)坠苌a非常注重質量控制和管理。我公司生產及銷售鐵路尼龍?zhí)坠艿牟牧现饕悄猃圥A66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍?zhí)坠苌a完全按照ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有的檢測設備，以確保我們所有的螺栓產品品質，達到客戶的要求。