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鋼軌絕緣是由軌端絕緣.槽型絕緣.絕緣管.絕緣墊圈及絕緣魚尾板等組成。異星軌端絕緣 10mm軌端絕緣絕緣片基體為尼龍制成品，本實用新型是在軌端絕緣片基體上嵌入小短棒構(gòu)成凸點，凸點為環(huán)氧酚醛玻璃制成品，絕緣片基體為尼龍制成品，環(huán)氧酚醛玻璃凸點在軌端絕緣片中起到了抗鋼軌擠壓的主體作用。,故在轄區(qū)之間以及線路區(qū)段之間交接處設(shè)有軌端絕緣板，這種軌端絕緣板是由端頭板中腰和底托板組成，其大小尺寸與鋼軌端面相同，形成一個不可割的整體，固定在軌端縫隙中，現(xiàn)有的軌端絕緣大多是一體結(jié)構(gòu)，當(dāng)軌端絕緣部損壞后，需要對整體進(jìn)行更換。,即能把破損的上部軌端絕緣或者下部軌端絕緣從軌縫中取出，將新的上部軌端絕緣或者下部軌端絕緣插入軌縫后，緊固魚尾板螺栓，更換時間短，減少了對運輸?shù)母蓴_，保證了列車不間斷的良好運行。目前主要有43kg.50kg.60kg三種尼龍的應(yīng)用性能.尼龍是一種的工程塑料，由于它的綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料，使用量日益擴(kuò)大。

高強度，能夠長時間承受負(fù)荷；良好的回彈性，能夠彎曲而，同時能保持韌性，抵抗反復(fù)沖擊；自潤滑性，提供了青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油（或脫油）潤滑應(yīng)用時的工作性能，降低消耗，節(jié)約能源；異星軌端絕緣 10mm軌端絕緣保護(hù)片厚度為型絕緣板厚度的，本實用新型的有益為由于本實用新型的鐵路鋼軌軌端絕緣連接件的連接板為型絕緣板，該型絕緣板通過下部的擋圈彈簧和擋桿固定在軌道接縫處，更換軌端絕緣板時，只需將型絕緣板插入軌端接縫內(nèi)，在軌道接縫的底部。

吸噪聲、減震，MC尼龍模量比金屬小得多，對震動的衰減大，提供了金屬防止噪音的實用途徑；

與金屬相比，MC尼龍硬度低，不損傷對磨件；

低mc系數(shù)，提供了其在摩擦件上應(yīng)用可能；

高化學(xué)穩(wěn)定性，耐、醇、醚、碳?xì)浠衔铩⑷跛�、潤滑油、洗滌劑、水（海水），并具有無臭、 無味、無銹的特點，為其應(yīng)用在抗腐蝕，環(huán)保衛(wèi)生、食品、紡織印染等方面的機械零部件使用提供了優(yōu)良條件。異星軌端絕緣 10mm軌端絕緣當(dāng)軌端絕緣片受到兩側(cè)鋼軌擠壓時，陶瓷球能增加軌端絕緣片的強度，并且圓形結(jié)構(gòu)的陶瓷球不易被擠進(jìn)鋼軌內(nèi)，同時不易使陶瓷球從軌端掉出來，減少了對鋼軌和軌端的損壞，軌端絕緣片的腰部兩側(cè)別設(shè)有自鎖片，當(dāng)軌端絕緣片的頭部意外折斷時。簡化機器的維修保養(yǎng)、節(jié)約勞動力，優(yōu)良的機械切削加工性能、提高勞動生產(chǎn)力。