| 礦山索道φ188規(guī)格架空乘人裝置猴車壓繩輪 |
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價(jià)格：140 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南洛陽市 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：河南洛陽市 | |
| 上架時(shí)間：2024-04-15 15:57:35 | 瀏覽量：108 | |
河南展鯤機(jī)械有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：礦山機(jī)械/破碎機(jī) | 主要客戶：煤礦 礦山 | |
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托繩輪和壓繩輪安裝標(biāo)準(zhǔn) 1.安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應(yīng)在同上,其偏差不應(yīng)大于±2mm。 2.安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm。 1.將支撐筒用U型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實(shí)際運(yùn)行的中線記號(hào)對(duì)齊。 2.安裝聯(lián)接和托繩輪系，托繩輪的上限要走到設(shè)計(jì)的鋼絲繩高度，托繩輪輪體要沿猴車運(yùn)行的實(shí)際方向，左右方向以支撐筒為中心對(duì)稱。 3.安裝頂緊螺栓，托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應(yīng)在上面。 4.在變坡點(diǎn)處，由于托壓繩輪壓力大，必須在該處加一組支撐管以增強(qiáng)托壓繩輪穩(wěn)定性，避免鋼絲繩掉道。 5.托、壓繩輪每個(gè)輪上的鋼絲折角不大于50度。 當(dāng)輪襯磨損三分之二（即余厚為三分之一厚度）厚度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪襯。 單托輪輪襯采用，材料制造而成，更換方便（當(dāng)輪襯磨損由原深度28mm變成14mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪襯。單托輪重量輕，單人即可從梁上把托輪拆下，維修簡(jiǎn)單。 我公司生產(chǎn)的猴車單托輪制作工藝合理，簡(jiǎn)便易行，可保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)優(yōu)秀地位能夠確保猴車在低溫等惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行，更換方便，降低了生產(chǎn)成本，使用壽命長(zhǎng)，維修頻率低。 |
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