粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

 電機(jī)通過運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)制動(dòng)液壓泵時(shí)需要輸出力矩，此時(shí)，液壓油泵對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)也產(chǎn)生了同樣大小的阻尼力矩，當(dāng)阻尼力矩足夠大時(shí)，就會(huì)制動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。一般情況下，為減小泵的尺寸，液壓泵多布置在高速軸。

    對(duì)于大功率的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備制動(dòng)，一般采用高壓大流量變量柱塞泵，當(dāng)制動(dòng)時(shí)，排里調(diào)到大，而運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，排量調(diào)到小；由于液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，磨損快，壽命短，制動(dòng)時(shí)，大量的制動(dòng)熱由液壓油帶走，并經(jīng)水冷散熱，當(dāng)油溫過高時(shí)，液壓元件易出現(xiàn)故障。 液壓制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)跑偏故障，主要是由于各車輪的制動(dòng)作用不一致，因此在制動(dòng)時(shí)汽車向制動(dòng)力較好的一面偏跑，其原因是：

    (1)個(gè)別車輪輪級(jí)軸承漏油，使制動(dòng)鼓和摩擦片沾有潤(rùn)滑油。

    (2)個(gè)別車輪制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的間隙調(diào)整不當(dāng)，制動(dòng)時(shí)接觸不良。

    (3)各車輪摩擦片質(zhì)量不一致。

    (4)個(gè)別車輪摩擦片磨損過甚，或制動(dòng)鼓不圓不平。

    (5)個(gè)別車輪軟管或接頭堵塞。

    (6)個(gè)別車輪分泵內(nèi)有空氣，未排盡。

    (7)個(gè)別車輪分泵皮碗脹大，運(yùn)動(dòng)緩滯。

    (8)各車輪制動(dòng)蹄回位彈簧彈力不一致，尤其是同軸的左右兩輪回位彈簧彈力不一，有的過硬。

    (9)個(gè)別車輪輪胎氣壓不足。