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蹄塊式制動器摩擦片的脫落是很嚴(yán)重且危險的故障。故障現(xiàn)象是駕駛員試剎車時制動失靈，由于脫落的摩擦片隨制動鼓旋轉(zhuǎn)而突然卡死在制動鼓與未脫落的摩擦片間造成“突然制動”而引起翻車，為此，當(dāng)檢查出制動失靈且制動鼓內(nèi)發(fā)出異聲時就必須卸下輪子進行仔細檢查。發(fā)現(xiàn)故障就更換摩擦蹄塊，并經(jīng)修整使摩擦蹄塊與制動鼓接觸面必須大于75%以上。 起重機械的制動器的可靠性極為重要，如果塊式制動器發(fā)生故障或失靈，會給生產(chǎn)及安全造成很大的威脅。因此，經(jīng)常地檢查保養(yǎng)制動器，是一件非常重要的工作。

   起重機升降機構(gòu)用的制動器，每班開始工作前均應(yīng)進行檢查，大小車運行機構(gòu)制動器至少2—3天要檢查一次。在檢查時要注意以下幾點：

   1)制動系統(tǒng)各部分動作應(yīng)當(dāng)靈敏，軸孔處每周必須加油潤滑一次，如發(fā)現(xiàn)動作失靈或軸栓有卡住現(xiàn)象時，應(yīng)及時潤滑。

   2)制動塊和帶應(yīng)均勻地緊貼在制動輪上，并在松開時，在制動輪兩側(cè)的間隙應(yīng)相等，否則，應(yīng)進行調(diào)整。

   3)制動帶的磨損量若超過其厚度50%時，應(yīng)立即更換。

   4)接通電流，檢查液壓推動器的油位是否合適；電磁鐵線圈的溫度不超過105℃；如發(fā)現(xiàn)電磁沖程長短不合適或無保險沖程時，應(yīng)及時調(diào)整。

   5)起升機構(gòu)制動器必須可靠地閘住1.25倍的額定負(fù)荷；運行機構(gòu)制動器必須保證在規(guī)定的制動距離內(nèi)剎住大車和小車。

   6)制動輪的制動表面應(yīng)當(dāng)清潔光滑，如表面有大于2毫米的凹陷或傷痕，則應(yīng)將制動輪重新加工或更換，如發(fā)現(xiàn)其表面有污物或油，應(yīng)及時擦干凈。

   7)如制動輪工作時冒煙或發(fā)生焦味，即表示制動帶和制動輪的溫度過高(制動輪溫度不應(yīng)超過200℃)，此時，必須調(diào)整瓦塊和制動輪之間的間隙。