| 三段式絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板 |
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價(jià)格：10 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東濟(jì)寧 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：山東濟(jì)寧 | |
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山東天宏智能裝備有限公司
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絕緣魚尾板概述
魚尾板，在軌道接頭處起連接作用。三段式絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板例如鋁鋼甚至鈦形成，魚尾背板為單塊，并且由金屬材料，例如鋁鋼或鈦形成，或者由纖維和樹脂混合物的復(fù)合材料形成，魚尾背板由復(fù)合材料形成，中間板為單塊，并且由金屬材料例如鋁鋼或鈦形成，或者由纖維和樹脂的復(fù)合材料形成。,且在實(shí)際裝配時(shí)，設(shè)置于下矩形管外壁面上的兩個(gè)長魚尾板也可以很好的上矩形管的外壁面卡住，不僅讓裝配更簡單，也讓結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，基于同樣的思想，也可以選擇下矩形管的兩個(gè)短魚尾板設(shè)置于上矩形管的外壁面上，對(duì)于長魚尾板制作材料的選取。魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件 ，三段式絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板液壓缸的伸縮桿軸線與水平方向成度夾角，的，在立板的上端設(shè)置有連通立板通孔的冷卻孔，冷卻孔連接切削冷卻液管路，上述通過在鉆孔設(shè)備的立板的上端設(shè)置冷卻孔及切削冷卻液管路，能夠改善裝夾在鉆削動(dòng)力頭上的鉆孔刀具的冷卻條件，從而延長鉆孔刀具壽命。為輕軌、重軌和超重軌。
絕緣魚尾板介紹
軋制后的鋼軌應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對(duì)于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出規(guī)定。
鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；三段式絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板當(dāng)上側(cè)夾板向下移動(dòng)，將魚尾板固定在上下兩側(cè)夾板之間時(shí)，上下兩側(cè)導(dǎo)向板別與魚尾板的上下外壁接觸，將魚尾板進(jìn)行固定后，壓塊向下移動(dòng)，對(duì)魚尾板進(jìn)行擠壓，使魚尾板中間部位向下延伸凹陷時(shí)，會(huì)將魚尾板左右兩端向內(nèi)側(cè)拉動(dòng)，通過導(dǎo)向板可以在夾板底部滑動(dòng)。其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過的規(guī)定。
我公司現(xiàn)貨供應(yīng)軋制(材質(zhì):B7)、鑄造(材質(zhì):QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板（接頭夾板）、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根樣品或圖紙生產(chǎn)各種異型魚尾板，歡迎訂購。
魚尾板也叫道夾板，主要是連接鋼軌的，它的質(zhì)量直接影響了整條軌道的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，山東中煤呼吁廣大消費(fèi)者在購買的時(shí)候要把質(zhì)量放在前面。
絕緣魚尾板主要結(jié)構(gòu)
輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌魚尾板又名道夾板，
重軌38KG.43KG.50KG.60KG，
起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。三段式絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板頂壓頭上設(shè)置有頂壓時(shí)與直角型魚尾板尾端兩個(gè)內(nèi)直角面相適配的外直角面，操作時(shí)，將工件放置到面上進(jìn)行，驅(qū)動(dòng)液壓缸動(dòng)作將工件壓緊，然后驅(qū)動(dòng)鉆削動(dòng)力頭鉆孔，上述技術(shù)方案中。,魚尾板設(shè)備固定在兩個(gè)相對(duì)的外部面上并且通過結(jié)構(gòu)元件限定的至少兩個(gè)魚尾板，該兩個(gè)魚尾板劃界孔與第二孔，該孔和第二孔共軸并且構(gòu)造為容納適于使結(jié)構(gòu)元件與第二結(jié)構(gòu)元件相互連接的可移除連接軸，還涉及用于塔式起重機(jī)的組件。,工件裝夾后其浮動(dòng)支撐缸上的浮動(dòng)頂柱被壓靠在直角型魚尾板尾端的內(nèi)直角面上，作為中銑加工夾具的更進(jìn)一步改進(jìn)，浮動(dòng)支撐缸的浮動(dòng)頂柱上設(shè)置有水平懸臂，安裝時(shí)水平懸臂其前端指向數(shù)控度頭的方向。
魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。
具體又有四孔和六孔兩種。
魚尾板材質(zhì)：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
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