電力液壓臂盤式制動(dòng)器YPZ2Ⅳ-450/30可用多年 |
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1)液壓制動(dòng)器故障原因 1)制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大,造成每踏一腳時(shí)的工作行程(壓程)太小,不能滿足各輪缸的油需要。 2)制動(dòng)主缸的回油閥封閉不嚴(yán)或損壞,使各制動(dòng)輪缸及油管中無(wú)殘余油壓,造成滲油、滲氣和存在制動(dòng)時(shí)的滯后間隙。
3)鼓式制動(dòng)器的摩擦片磨損或調(diào)整不當(dāng),使其與制動(dòng)鼓的配合間隙過(guò)大。一腳制動(dòng)后,制動(dòng)主缸壓出的制動(dòng)液量不夠,造成一腳制動(dòng)不靈。 4)盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤的軸向公差過(guò)大或摩擦塊磨損過(guò)多。
(2)液壓制動(dòng)器故障檢修 1)檢查并調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程,使其符合要求。 2)調(diào)整各車輪的摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙并檢查調(diào)整后的制動(dòng)蹄定位可靠性。 3)對(duì)摩擦片磨須過(guò)共或制動(dòng)盤軸向公差大的應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、修理或更換。 4)拆檢制動(dòng)主缸,檢查活塞,膠碗和回油閥等的密封情況,不良者應(yīng)換件。 大家都知道,制動(dòng)器的使用關(guān)乎到人身安全的,所以在安裝配置過(guò)程中一定要小心再細(xì)致,避免制動(dòng)器裝配不合理而引發(fā)機(jī)械故障。 目前對(duì)盤式制動(dòng)器的裝配進(jìn)行分析,易出現(xiàn)的問(wèn)題有:
(1)盤式制動(dòng)器裝配時(shí)未按要求進(jìn)行。 (2)盤式制動(dòng)器裝配前未清洗潔凈。 (3)盤式制動(dòng)器各連接銷軸不靈活.卡澀。 盤式制動(dòng)器裝配的正確做法: 1)制動(dòng)盤的端面跳動(dòng)應(yīng)不大于0.5mm; 2)同一副制動(dòng)器兩閘瓦工作面的平行度應(yīng)不大于0.5mm: 3)同一副制動(dòng)器的支架端面與制動(dòng)盤中心線平面間距離h(圖8-21)的允許偏差為±0.5mm,制動(dòng)器支架端面與制動(dòng)盤中心平面的平行度不得大于0.2mm; 4)閘瓦與制動(dòng)盤的間隙應(yīng)均勻,其值宜為1mm; 5)各制動(dòng)器制動(dòng)缸的對(duì)稱中心與主軸軸心在鉛垂面內(nèi)的重合度△值應(yīng)不大于3mm(圖8-22)。
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