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查看制動體系走漏情況。查看制動體系的技能情況，掃除各銜接部位的松動、漏油或漏氣表象。

     泊車狀態(tài)下的查看。起動發(fā)起機后，在發(fā)起機運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，關(guān)于液壓(含真空助力類型)制動體系，若踏下制動踏板反響正常，則管路體系正常。

     行進狀態(tài)下的查看。起動發(fā)起機，松開手制動，使汽車以20~30km/h的速度行進，在枯燥平直的路面上踩下制動踏板，汽車應(yīng)敏捷減速及泊車，且無跑偏表象。汽車制動后，當松開制動踏板并持續(xù)行進時，應(yīng)能順暢起步和行進，并且在行進中當不動方向盤時，汽車應(yīng)堅持直線行進而不跑偏。當汽車行進一段間隔(不踩制動)后，泊車查看制動鼓(制動盤盒制動片)的溫度時，溫度應(yīng)正常不棘手。

     我們在開車的時候要經(jīng)常的檢查一下自己車子的制動系統(tǒng)是否正常，這是為重要的，也是和我們的生命息息相關(guān)的。一定馬虎不得。   大家都知道塊式制動器是制動器中的一種為常用的型號，當然了制動器除了塊式制動器之外還有液壓制動器，盤式制動器等等很多的型號。

     那么誰知道制動器的主要用途是什么呢？

     制動器廣泛運用于各種起重機、皮帶運送、港口裝卸及冶金等機械中各種重擔務(wù)工作制組織的減速和泊車制動。

     在這里我們就介紹一下盤式制動器，那么盤式制動器是怎么進行檢查的呢？就由塊式制動器來介紹。

     盤式制動器的查看 查看周期為1至3天（視具體狀況定）

     a、 推動器作業(yè)行程（即瓦片塊退矩）是不是正常； 

     b、 主動抵償設(shè)備是不是有磨損，抵償套、緊定螺釘是不是松動；

     c、 制動繃簧作業(yè)長度是不是有改變；

     d、 限位開關(guān)碰板是不是松動，方位是不是正確；

     e、 制動盤和制動襯墊外表是不是有油污； 

     f、 制動盤兩邊作業(yè)外表的磨損都禁絕超越1mm，否則應(yīng)替換制動盤；

     g、 制動襯墊的磨損狀況，若制動襯墊有用磨損厚度<3mm時，應(yīng)替換，每換一次都應(yīng) 從頭調(diào)整跑合； 

     h、 緊迫剎車時制動盤可能會呈現(xiàn)一些帶色彩的斑駁，若呈現(xiàn)較嚴峻的裂縫，應(yīng)替換制 動盤。