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透水性混凝土作為一種新型生態(tài)環(huán)保型的道路材料，已日益受到人們的重視。一直以來，城市的地表都是被鋼筋混凝土的建筑物和不透水的混凝土路面所覆蓋。傳統(tǒng)混凝土路面將地面的空氣和雨水等與地下的土壤隔絕開來，隨之也帶來了一系列的環(huán)境問題。而透水混凝土不僅可以滿足人們對于道路交通承載力的要求，還具備連通地表上下生態(tài)環(huán)境的功能。透水混凝土的多孔蜂窩結(jié)構(gòu)使其具有透水、透氣和容重輕的特點(diǎn)，可以吸聲降噪、蓄水調(diào)濕、緩解城市的“熱島效應(yīng)”等。

透水混凝土路面的施工工藝流程

 透水混凝土施工控制要點(diǎn)

4.1 攪拌生產(chǎn)控制要點(diǎn)

為保證透水混凝土孔隙的均勻性，要求材料入機(jī)后必須攪拌均勻，拌合物中不能有粘團(tuán)和骨漿分離現(xiàn)象。要求采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，每次攪拌的容量應(yīng)與施工速度保持一致，攪拌開始到攤鋪結(jié)束的時間間隔不宜超過30分鐘，以免影響漿料的正常粘結(jié)和硬化。此外，應(yīng)根據(jù)配比要求設(shè)定好每盤材料投料數(shù)量，計量要準(zhǔn)確，不可僅憑目測加料，必須每盤計量并記錄。當(dāng)骨料含水時應(yīng)進(jìn)行配比調(diào)整，以確保透水混凝土漿體的數(shù)量和稠度符合設(shè)計要求。

為確保透水混凝土的透水系數(shù)，拌制時對混凝土加水量應(yīng)嚴(yán)格控制，太干影響骨料粘結(jié)，太稀造成骨料裹漿困難同時漿料積底堵塞孔隙。一般是先把50%左右的用水量、骨料投入攪拌機(jī)攪拌60s左右，然后添加外加劑水泥等材料再攪拌30s左右，較后，將剩余水量加入攪拌40s左右即可，拌制好的透水混凝土應(yīng)該是手握成團(tuán)，手松團(tuán)散，骨料裹漿均勻無流淌，漿體表面泛有光澤。當(dāng)設(shè)計要求是彩色面層時，為節(jié)約成本，一般采取分層施工的方法進(jìn)行施工，首先拌制底層原色透水混凝土，骨料可以采用10-16MM的稍大骨料以提高混凝土的透水率和強(qiáng)度，可以不摻顏料，攤鋪后迅速滾壓1-2遍，隨后進(jìn)行面層彩色混凝土的拌制，確保在底層初凝之前進(jìn)行面層彩色透水混凝土的攤鋪。為增加面層透水混凝土的平整性和美觀度，面層一般采用4-7MM的小骨料進(jìn)行拌制，同時為防止底層與面層透水混凝土產(chǎn)生混雜而影響色彩效果，一般需采用不同的攪拌設(shè)備分別進(jìn)行攪拌和運(yùn)輸。

.2 攤鋪施工控制要點(diǎn)

基層處理：透水混凝土攤鋪前應(yīng)將基層素土壓實(shí)，土層上面再鋪設(shè)一層過濾用土工布，作用是防止下雨時基層泥漿上泛堵塞透水混凝土孔隙。土工布鋪完后應(yīng)再鋪設(shè)10-15公分厚的碎石墊層，碎石粒徑可以采用5-20mm的級配碎石�？紤]大暴雨季節(jié)來臨時,當(dāng)基層積水過多來不及滲透，一般在基層碎石墊層中間，間隔6米左右設(shè)置一根專用透水盲管排水（Φ75mm左右）,低端通向道路的排水系統(tǒng),及時排除過量的雨水。

因透水混凝土一般拌制的較干，骨料表面的漿體水分蒸發(fā)很快，因而拌好的透水混凝土應(yīng)立即運(yùn)至作業(yè)面進(jìn)行攤鋪施工，根據(jù)施工時的氣溫情況，透水混凝土從攪拌到攤鋪壓實(shí)完成的時間間隔，夏季時應(yīng)不超過30分鐘，春秋季時應(yīng)不超過45分鐘。由于透水混凝土路面或場地一般都設(shè)計成彩色面層，因而對于彩色透水混凝土的拌制有兩種方案，一種是直接采用42.5白色硅酸鹽水泥摻加2%左右的彩色顏料拌制，另一種是采用普通水泥摻加5%-8%的彩色顏料拌制，需要注意的是顏料摻加量大于3%以上將會明顯降低透水混凝土的強(qiáng)度。一般的做法是先用普通水泥摻加3%-5%的彩色顏料拌制，鋪裝完成后再通過噴涂彩色涂料的方法進(jìn)行面層色彩的強(qiáng)化和補(bǔ)充。為提高面層的美觀效果，延長彩色面層的使用壽命，往往還要在面層涂料表面噴涂一層透明樹脂類保護(hù)劑。也有做法直接將彩色涂料與氟碳類保護(hù)劑進(jìn)行復(fù)合，配制成耐候性和耐磨性俱佳的彩色樹脂漆進(jìn)行噴涂，效果一樣優(yōu)良。

對于彩色面層的透水混凝土路面，攤鋪施工首先進(jìn)行底層澆注施工，攤鋪系數(shù)應(yīng)保持為1.2左右，鋪完迅速用刮尺整平，滾筒滾壓一遍后即應(yīng)進(jìn)行面層的攤鋪，進(jìn)而確保面層和底層間骨料能夠很好的粘結(jié)，上下層的施工間隔應(yīng)控制在20min以內(nèi)，透水混凝土的攤鋪施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，避免接頭質(zhì)量波動。如果攤鋪施工間隔時間達(dá)到一小時以上，則必須設(shè)置施工縫，立模分割，保證兩次攤鋪接頭平整、質(zhì)量可靠。

透水混凝土的壓實(shí)，可使用直徑100mm左右的鋼制滾筒壓實(shí)、機(jī)械抹平。具體方法是，面層攤鋪刮平后先滾壓2-3遍，然后采用低頻振動夯進(jìn)行夯實(shí)，同一位置振動和拖平控制在2min以內(nèi)。夯壓時間太長，會影響透水效果，夯壓時間太短，又易造成跑粒和強(qiáng)度不足。對局部機(jī)械無法夯壓的部位，應(yīng)以人工作業(yè)的方式加以抹平和拍實(shí)工作。施工完成的路面，應(yīng)達(dá)到骨料粘結(jié)牢固，孔隙分布均勻，透水迅速，表面平整壓實(shí)，無缺�？佣春蜕畹纫�。

3 養(yǎng)護(hù)施工要點(diǎn)

透水混凝土因具備很多孔隙，水分揮發(fā)很快。為確保攤鋪施工后混凝土的正常凝結(jié)水化，及時進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。考慮到透水混凝土的面層清理問題，一般不用草袋、草簾等宜散落和浸出顏色的材料，較好采用塑料薄膜或土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。同時應(yīng)每日進(jìn)行灑水，以確�；炷帘砻媸冀K處于濕潤的狀態(tài)，覆蓋養(yǎng)護(hù)一般20天左右即可，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)派專人進(jìn)行看管，禁止一切車輛和行人通行，特別是嚴(yán)防將砂石或泥土等雜物撒落到透水混凝土表面。

4.4 伸縮縫切割和灌縫施工要點(diǎn)

為防止透水混凝土道路因溫度應(yīng)力而開裂，攤鋪施工結(jié)束后3天左右就應(yīng)進(jìn)行切割伸縮縫施工。根據(jù)施工面積情況，每間隔5米左右應(yīng)設(shè)置伸縮縫一道。縫寬5mm左右，高層度超過厚度的1/2.。切割好的伸縮縫應(yīng)用高壓水槍進(jìn)行清縫沖洗，然后采用發(fā)泡塑膠進(jìn)行鑲縫處理，也可以采用與路面顏色接近的彩色樹脂或?yàn)r青材料進(jìn)行灌縫填充。

4.5 面層保護(hù)劑噴涂的施工要點(diǎn)

透水混凝土伸縮縫施工完成后，應(yīng)將面層清理干凈，并于一周內(nèi)將配制好的與路面顏色一致的專用彩色保護(hù)劑均勻的噴涂于混凝土表面，，需要注意的是，面層保護(hù)劑的噴涂須防止局部富集，不能堵塞混凝土孔隙影響透水效果。面層噴涂完成，應(yīng)繼續(xù)派專人進(jìn)行看護(hù)，確保交付前道路表面清潔無損壞。

5 總結(jié)：

透水混凝土的生產(chǎn)和施工工藝,類似于傳統(tǒng)混凝土，但技術(shù)要求要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)混凝土。采用符合透水混凝土工藝要求的骨料等原材料，通過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)驗(yàn)證過的配合比，注重計量和攪拌環(huán)節(jié)的控制，經(jīng)過正確的攤鋪振搗控制以及后期的噴涂養(yǎng)護(hù)，是生產(chǎn)出合格的透水混凝土的必要保證。合格的透水混凝土，不僅能滿足行車走人的功能，更具有孔隙均勻、透水迅速、平整牢固、美觀耐用的特點(diǎn)。隨著國家海綿城市建設(shè)的推廣，透水混凝土這一新型生態(tài)材料必將得到更加廣泛的應(yīng)用。