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塞拉利昂軌道螺帽工廠
扣件系統(tǒng)主要零部件：扣件系統(tǒng)的零部件主要有T形螺栓、蓋板、緩沖距塊、彈性鐵墊板、預埋套管、調高墊板、彈性夾、滑床板、平墊圈、錨固螺栓、重型彈簧墊圈Ⅱ型彈條、軌距塊、軌下膠墊和輥輪等2．軌枕

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠�、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

它是扣件系統(tǒng)中直接支承鋼軌并將列車垂向和橫向動荷載經鋼軌均勻傳遞至混凝土軌下基礎的主要部件

接頭鐵用兩個螺栓連接在尖軌軌腰上，其上設有鉸接螺栓孔與拉、連桿相連，現在主要使用T形接頭鐵和扁鋼邊接鐵兩種


3.環(huán)境溫度的影響
試驗結果顯示,扭矩系數有隨溫度下降成例上升,或隨溫度上升成比例下降的趨勢使用時，將前一個車箱2的副連接扣5，插接在后一車箱2的上連接扣4和下連接扣6之間，將上連接扣4、副連接扣5和下連接扣6上的連接孔7對齊，將連接銷本體1插入到對齊的連接孔7中，通過轉動活動環(huán)9，使得缺口10與壓板錯位，銷孔11與連接板14相對齊，通過將連接桿15分別插入連接板14和銷孔11的內部，通過將連接桿15的兩端安裝上螺帽16，能夠使連接銷本體1的底部穩(wěn)定的固定在下連接扣6的底部，通過擰緊上連接扣4頂部的螺桿12，使得壓板對頂板8壓緊，能夠使連接銷本體1的頂部穩(wěn)定的固定在上連接扣4的頂部，通過設置壓板和連接板14，防止在行駛過程中連接銷本體1的脫落和晃動，通過設置與連接銷本體1外表面相適配的連接孔7大限度的減小了在行駛過程中上連接扣4、副連接扣5和下連接扣6與連接銷本體1的磨損程度，連接銷本體1的材質是由鋼鐵原料和耐磨原料組合而成的合成材料，增加了連接銷本體1的耐磨性，當需要拆下連接銷本體1時，只需擰下螺帽16將連接桿15取出，松動螺桿12使壓板脫離頂板8的頂部，通過轉動活動環(huán)9使缺口10與壓板對齊，即可將連接銷本體1從兩個車箱2之間取出

機器停止運轉的所有原因都有準確的數據記錄,并可降低維護費用

螺母就是螺帽,與螺栓或螺桿擰在一起用來起緊固作用的零件，所有生產制造機械必須用的一種元件根據材質的不同，分為碳鋼、不銹鋼、有色金屬（如銅）等幾大類型。

螺母依據屬性主要有國標（GB）、德標（DIN）、標準（ISO）、日標（JIS）、美標（ASTM/ANSI）等標準。其中、國標、德標、日標用M表示(例如M8、M16)，美制、英制則用分數或#表示規(guī)格（如8#、10#、1/4、3/8）。