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50噸鋼卷鋁卷鋼材運(yùn)輸軌道臺(tái)車(chē) 無(wú)軌有軌電動(dòng)地平車(chē)

艾菲特?zé)o軌電動(dòng)平板車(chē)又被稱(chēng)為電動(dòng)平板車(chē)、無(wú)軌搬運(yùn)臺(tái)車(chē)、輪式運(yùn)輸車(chē)、是一種能夠通過(guò)人工操控任意轉(zhuǎn)向的輪式搬運(yùn)設(shè)備

因?yàn)樗捎酶邚?qiáng)度的聚氨酯橡膠輪作為驅(qū)動(dòng)輪和承載輪，擺脫了軌道車(chē)對(duì)地面軌的依賴(lài)性，不破壞基建，可以在地面隨意行走，隨意轉(zhuǎn)向不受空間和地面限制，隨時(shí)可以改變行走方向和路線，非常適合在運(yùn)行路線不固定的現(xiàn)場(chǎng)使用

目前被廣泛運(yùn)用在汽車(chē)生產(chǎn)、船舶制造、模具沖壓、鋼鐵調(diào)配、大型機(jī)器設(shè)備的運(yùn)送裝配等領(lǐng)域。

無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)又稱(chēng)“無(wú)軌道平板車(chē)、無(wú)軌道電動(dòng)平車(chē)、搬運(yùn)過(guò)跨臺(tái)車(chē)”等，屬于電動(dòng)平車(chē)的一種特殊車(chē)型。

無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)是近年來(lái)發(fā)展較快的一種車(chē)型，他的出現(xiàn)解決了軌道平車(chē)小半徑無(wú)法轉(zhuǎn)彎的問(wèn)題，拓寬了電動(dòng)平車(chē)的使用范圍。受限常用的軌道電動(dòng)平車(chē)，雖然載重量大，對(duì)地面損傷小

但是受制于軌道長(zhǎng)度，以及轉(zhuǎn)彎半徑等，那樣的電動(dòng)平車(chē)只能在有限的范疇內(nèi)利用，而且按照軌道的固定線來(lái)回行駛，使用有局限性，于是，更多企業(yè)開(kāi)始定制行駛中可以隨意轉(zhuǎn)彎無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)。
無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)可360°靈活轉(zhuǎn)彎，具備前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)、調(diào)速、急停、異常燈指示、通電燈指示、權(quán)限鑰匙等按鈕。該車(chē)型憑借操作簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)彎行駛平穩(wěn)、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)贏取不少企業(yè)廠家的青睞。