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航空易折易碎桿用途與重要性

航空易折易碎桿主要用于機(jī)場的導(dǎo)航設(shè)施、氣象設(shè)備等周圍，目的是防止飛機(jī)碰撞造成嚴(yán)重事故。當(dāng)飛機(jī)意外碰撞到這些桿子時(shí)，它們能夠輕易折斷或破碎，減少對飛機(jī)的損害，保障飛行安全。例如，在機(jī)場跑道邊的風(fēng)向標(biāo)桿，一旦飛機(jī)在起降過程中與之接觸，易折易碎的特性可以避免飛機(jī)機(jī)翼或起落架受到嚴(yán)重?fù)p傷。

材料選擇要點(diǎn)

強(qiáng)度與韌性平衡：

需要材料在正常使用環(huán)境下能夠保持的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以承受風(fēng)力、自身重力等外力。例如，玻璃纖維增強(qiáng)塑料（GFRP）是一種常用的材料，它具有較高的強(qiáng)度，可以支撐導(dǎo)航燈等設(shè)備的重量，并且在程度上抵抗日常的風(fēng)力作用。

同時(shí)，材料在受到飛機(jī)碰撞時(shí)又要能夠迅速折斷或破碎。像脆性塑料材料，其韌性較低，當(dāng)受到足夠大的沖擊力時(shí)，能夠以可預(yù)測的方式斷裂，符合易折易碎的要求。

耐候性：

機(jī)場環(huán)境復(fù)雜，易折易碎桿需要長期暴露在戶外，要能經(jīng)受各種氣候條件，如高溫、低溫、潮濕、紫外線照射等。比如，鋁合金材料具有較好的抗fu蝕性能，在經(jīng)過適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚恚ㄈ珀枠O氧化）后，可以在戶外環(huán)境中長時(shí)間使用而不會生銹或被腐蝕。

對于一些采用復(fù)合材料的桿子，其外層可能會添加防zi外線涂層，以防止材料在長時(shí)間的紫外線照射下老化、變脆，從而影響易折易碎性能。

防火性能：

考慮到飛機(jī)燃油泄漏可能引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，易折易碎桿的材料應(yīng)具有一ding的防火性能。例如，一些特shu的熱固性塑料材料，在接觸火焰時(shí)不會產(chǎn)生大量濃煙和有毒氣體，并且能夠在程度上阻止火勢蔓延，這對于保障機(jī)場安全至關(guān)重要。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)因素

高度和直徑：

根據(jù)機(jī)場設(shè)施的具體需求和周圍環(huán)境確定桿子的高度。例如，跑道邊燈桿的高度要適中，既能保證燈光在跑道附近有足夠的照明范圍，又要避免過高而增加飛機(jī)碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。一般來說，高度在 3 - 12米之間較為常見。

桿子的直徑也很關(guān)鍵，直徑過大會增加飛機(jī)碰撞時(shí)的沖擊力，不利于易折易碎性能的實(shí)現(xiàn)；直徑過小則可能影響桿子本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。通常，直徑在 5 - 15 厘米左右，具體要根據(jù)桿子的高度、承載的設(shè)備重量等因素綜合考慮。

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