| 張家港比亞迪10噸電動(dòng)叉車 |
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價(jià)格：800000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：深圳 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：無錫 | |
| 上架時(shí)間：2025-02-25 08:12:06 | 瀏覽量：28 | |
無錫市名勛叉車有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：叉車 | 主要客戶：企業(yè) | |
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張家港比亞迪10噸電動(dòng)叉車 江蘇比亞迪電動(dòng)叉車總代理：158 5280 5975 朱經(jīng)理 海通證券發(fā)布機(jī)械工業(yè)行業(yè)叉車月報(bào)稱，2025年1月叉車銷量同比下降15.4%，內(nèi)銷下降24%，外銷增長(zhǎng)0.69%。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)微信公眾號(hào)及Wind數(shù)據(jù)，2025年1月當(dāng)月銷售各類叉車93648臺(tái)，同比下降15.4%。其中國(guó)內(nèi)銷量54950臺(tái)，同比下降24%；出口量38698臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.69%。1月單月外銷占比41.32%，環(huán)比增長(zhǎng)1.76%。 2024年國(guó)內(nèi)企業(yè)銷量占比93.45%，叉車電動(dòng)化率占比62.62%。根據(jù)Wind數(shù)據(jù)，2024年，內(nèi)企叉車銷量120.14萬臺(tái)，外企叉車銷量8.42萬臺(tái)，內(nèi)企叉車銷量占比93.45%；國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車銷量80.50萬臺(tái)，內(nèi)燃叉車銷量48.05萬臺(tái)，電動(dòng)叉車銷量占比62.62%，環(huán)比降低2.84%。 宏觀制造業(yè)景氣追蹤。2025年1月PMI環(huán)比下降1.0%，2024年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比下降3.3%。根據(jù)國(guó)家官網(wǎng)，1）PMI：2025年1月PMI指數(shù)為49.1%，環(huán)比-1.0%，制造業(yè)景氣水平有所回落。其中，生產(chǎn)指數(shù)/新訂單指數(shù)/原材料庫存指數(shù)為49.8%/49.2%/47.7%，環(huán)比下降2.3%/下降1.8%/下降0.6%，表明制造業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)有所放緩，市場(chǎng)需求回落，主要原材料庫存量繼續(xù)減少。2）規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)：2024年，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比下降3.3%。三大門類中，采礦業(yè)利潤(rùn)總額同比下降10.0%，制造業(yè)利潤(rùn)總額同比下降3.9%；電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)14.5%。 叉車月工作時(shí)長(zhǎng)及開工率。2025年1月叉車月工作時(shí)長(zhǎng)環(huán)比下降12.60%，叉車月開工率環(huán)比下降1.8%。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)微信公眾號(hào)，2025年1月份，工程機(jī)械主要產(chǎn)品月平均工作時(shí)長(zhǎng)為74.6小時(shí)，同比增長(zhǎng)3.61%，環(huán)比下降20.6%，其中叉車63.8小時(shí)，環(huán)比下降12.60%；工程機(jī)械主要產(chǎn)品月開工率為56.2%，同比增加1.43%，環(huán)比下降8%；其中叉車46.9%，環(huán)比下降1.8%。 叉車行業(yè)重點(diǎn)跟蹤。 1）安徽合力：叉車集團(tuán)與華為簽署深化合作協(xié)議，在智能物流等新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新領(lǐng)域開展深化合作。根據(jù)HELI合力叉車微信公眾號(hào)，2025年2月10日，安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司與華為技術(shù)有限公司在安徽合肥舉行深化合作協(xié)議簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能物流、人工智能、人才培養(yǎng)等新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新領(lǐng)域開展深化合作。華為是叉車集團(tuán)重要的合作伙伴，此前已在智能物流裝備研制、智能工廠建設(shè)、高端人才培育等方面進(jìn)行合作，此次雙方的深化合作將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，共同推進(jìn)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 2）杭叉集團(tuán)：杭叉集團(tuán)與伙子機(jī)器人訪問海創(chuàng)人形機(jī)器人創(chuàng)新中心，就深化拓展“智能機(jī)器人+物流”領(lǐng)域創(chuàng)新合作進(jìn)行交流。根據(jù)海創(chuàng)人形機(jī)器人創(chuàng)新中心微信公眾號(hào)，2025年2月11日上午，杭叉集團(tuán)與國(guó)自機(jī)器人蒞臨杭州市余杭區(qū)海創(chuàng)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，就深化拓展“智能機(jī)器人+物流”領(lǐng)域創(chuàng)新合作，攜手互利共贏發(fā)展進(jìn)行交流。各方圍繞人形機(jī)器人賦能物流產(chǎn)業(yè)這一場(chǎng)景進(jìn)行深入探討，就機(jī)器人在滿足輕負(fù)載、低精度、高柔性的工作場(chǎng)景，以及應(yīng)對(duì)任務(wù)多樣化、物料多元化的業(yè)務(wù)趨勢(shì)方面可預(yù)見的良好前景達(dá)成一致意見。各方就合作生產(chǎn)更加智能化的物流機(jī)器人達(dá)成初步意向，并將以此為抓手進(jìn)一步深化相關(guān)領(lǐng)域合作。 3）凱傲集團(tuán)：凱傲集團(tuán)與英偉達(dá)和埃森哲合作，優(yōu)化供應(yīng)鏈。根據(jù)凱傲集團(tuán)微信公眾號(hào)，凱傲集團(tuán)宣布與埃森哲攜手，借助英偉達(dá)先進(jìn)的人工智能與模擬技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈。在拉斯舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，三家公司展示了客戶如何能夠?yàn)樾聜}(cāng)庫定義理想構(gòu)造，以及如何利用英偉達(dá)Omniverse大型工業(yè)數(shù)字孿生藍(lán)圖“Mega”持續(xù)改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)施。其中包括一個(gè)由物理人工智能驅(qū)動(dòng)的數(shù)字孿生（體現(xiàn)物理世界原理和特性的人工智能模型），用于提高配備自動(dòng)叉車、智能攝像頭、最新自動(dòng)化和機(jī)器人解決方案的智能倉(cāng)庫的性能。英偉達(dá)公司創(chuàng)始人兼執(zhí)行官黃仁勛表示，未來的倉(cāng)庫將配備大量的自主機(jī)器人，并智能編排機(jī)器人艦隊(duì)的協(xié)調(diào)運(yùn)作。通過將Omniverse平臺(tái)及Mega集成到他們的解決方案中，凱傲和埃森哲可大大加快全球配送和物流生態(tài)系統(tǒng)工業(yè)人工智能和自主化的發(fā)展。 海通證券認(rèn)為，叉車與宏觀經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度高，制造業(yè)景氣回暖對(duì)國(guó)內(nèi)叉車銷量有望帶來積極影響。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)叉車制造商憑借成本、電動(dòng)化及交期優(yōu)勢(shì)持續(xù)開拓海外市場(chǎng)，凸顯全球競(jìng)爭(zhēng)力；另外，相關(guān)設(shè)備更新政策有望提升叉車行業(yè)更新需求。 文章來源網(wǎng)絡(luò)，不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若侵權(quán)，煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。 |
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