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餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報(bào)率高的新型環(huán)衛(wèi)車型。既可以公司購(gòu)買，也可依個(gè)人購(gòu)買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區(qū)率先引進(jìn)了餐廚垃圾車，主要用于招標(biāo)，大型酒店、大型商場(chǎng)、學(xué)校、餐廳、小吃街、風(fēng)景區(qū)等量大的地方。
石景山東風(fēng)福瑞卡5噸泔水收集車污水處理設(shè)備特點(diǎn)技術(shù)先進(jìn)：采用自主研發(fā)的高性能超濾膜技術(shù)及生物催化技術(shù)，處理流程短，節(jié)能，是目前上的污水處理工藝之一。技術(shù)先進(jìn)：設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，只需接入水電，簡(jiǎn)單調(diào)試即可投入使用，占地面積小，基建工程量少，工程周期短，投資成本低。高度智能化：人機(jī)界面一鍵式操作，PLC自動(dòng)控制設(shè)備運(yùn)行全過程，無需專人值守，可在線和遠(yuǎn)程控制。效果好：出水水質(zhì)穩(wěn)定，可達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)或回用，節(jié)省費(fèi)用，投資回收快。

今天給大家推薦一款可進(jìn)市區(qū)的藍(lán)牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國(guó)上戶無憂。
國(guó)六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細(xì)參數(shù)
底盤部分:采用東風(fēng)環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配5檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動(dòng)，配置分配合理。
石景山東風(fēng)福瑞卡5噸泔水收集車依據(jù)發(fā)達(dá)的經(jīng)驗(yàn)來看，污泥處理處置要根據(jù)國(guó)情科學(xué)地制定環(huán)境指標(biāo)和階段目標(biāo)，落實(shí)污泥處置的相關(guān)法規(guī)政策和資金，并在實(shí)踐過程中不斷開發(fā)新的技術(shù)。我國(guó)的污泥處理處置政策經(jīng)過調(diào)整之后，也將與發(fā)達(dá)處于同一標(biāo)準(zhǔn)。污泥干化中熱傳導(dǎo)和熱對(duì)流工藝的傳熱效率對(duì)比所謂導(dǎo)熱系數(shù)是指在單位面積、溫度下和時(shí)間里能夠傳遞或通過的熱量，其單位為kcal/m.h.C。各種物質(zhì)的導(dǎo)熱系數(shù)差別很大。一般說來，金屬的導(dǎo)熱系數(shù)，非金屬固體和液體的導(dǎo)熱系數(shù)較小，氣體的。

改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達(dá)7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側(cè)前部裝有掛桶提升機(jī)構(gòu)裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實(shí)現(xiàn)罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動(dòng)液壓操作。
石景山東風(fēng)福瑞卡5噸泔水收集車對(duì)于太陽(yáng)能玻璃來說，的技術(shù)障礙是能量轉(zhuǎn)化效率。目前，高性能太陽(yáng)能電池可以達(dá)到25％或更高的轉(zhuǎn)化效率，但太陽(yáng)能玻璃要保持透明度，就意味著犧牲光轉(zhuǎn)化為電的效率。目前，美國(guó)密歇根大學(xué)的一個(gè)研究小組正在開發(fā)一種太陽(yáng)能玻璃產(chǎn)品，能夠讓5％的光通過，并實(shí)現(xiàn)15％的轉(zhuǎn)化效率。該小組發(fā)表的一項(xiàng)研究預(yù)測(cè)，有5億至7億平米的可用窗戶空間，足夠用太陽(yáng)能玻璃產(chǎn)品滿足美國(guó)4％的能源需求。目前，該項(xiàng)目已獲得美國(guó)能源部太陽(yáng)能技術(shù)辦公室的13萬美元資助。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動(dòng)清洗裝置；
石景山東風(fēng)福瑞卡5噸泔水收集車“運(yùn)營(yíng)商可以隨時(shí)決定：應(yīng)該出售能源還是轉(zhuǎn)換能源，”應(yīng)該需要考慮的事項(xiàng)。某些行業(yè)的生產(chǎn)今天已經(jīng)有利可圖在德國(guó)達(dá)到某些產(chǎn)量水平，這些設(shè)施已經(jīng)可以與使用化石燃料的設(shè)施競(jìng)爭(zhēng)的成本生產(chǎn)氫氣�！皩�(duì)于中小規(guī)模生產(chǎn)，這些設(shè)施現(xiàn)在已經(jīng)盈利�！�，這種規(guī)模的生產(chǎn)適用于金屬和電子行業(yè)－或者用于為工廠現(xiàn)場(chǎng)的叉車車隊(duì)提供動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)，到23年，該工藝在大規(guī)模生產(chǎn)中也具有競(jìng)爭(zhēng)力，煉油廠，氨生產(chǎn)，假設(shè)風(fēng)電和電解質(zhì)成本保持近年來的下行軌跡。

以餐廚垃圾為對(duì)象的餐廚垃圾車也飛快發(fā)展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運(yùn)輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
石景山東風(fēng)福瑞卡5噸泔水收集車可見，十二五時(shí)期大力發(fā)展余熱余能發(fā)電技術(shù)將對(duì)解決日益嚴(yán)峻的節(jié)能減排目標(biāo)大有裨益。有必要開展低溫余熱廢氣利用技術(shù)研究，廣泛調(diào)研應(yīng)用案例，積累豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)一步提高設(shè)備可靠性、技術(shù)穩(wěn)定性及推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：小型發(fā)電設(shè)備余熱廢氣利用技術(shù)分析沼氣、秸稈氣、炭黑氣、煉化尾氣、油母頁(yè)巖氣以及無法外輸?shù)氖桶樯鷼獾瓤扇紡U氣并不適合燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)利用，而往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)組發(fā)電系統(tǒng)恰好可以充分加以利用，變廢為寶。1技術(shù)原理往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)組發(fā)電系統(tǒng)主要是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)拖動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，匹配余熱鍋爐構(gòu)成燃?xì)怆娬�，�?shí)現(xiàn)制熱、制冷的廢氣利用技術(shù)�？傮w上可分為燃?xì)怆娬局茻釓U氣利用系統(tǒng)和燃?xì)怆娬局评鋸U氣利用系統(tǒng)。燃?xì)怆娬局茻釓U氣利用系統(tǒng)將可燃廢氣通入往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)（燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)），燃燒做功帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，產(chǎn)生的煙氣（約6℃）進(jìn)入余熱鍋爐，同時(shí)流過燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)本體的冷卻水（約9℃）通過熱交換器將熱量傳遞給余熱管路。水通過熱交換器換熱再進(jìn)入余熱鍋爐加熱，產(chǎn)生高溫?zé)崴蛘羝?/span>

國(guó)六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優(yōu)勢(shì)：

1.公告獨(dú)有，藍(lán)牌市區(qū)暢暢無阻。

2.整車不超重，上戶無風(fēng)險(xiǎn).

3.軸距獨(dú)有，3309軸距同配置，短軸距，轉(zhuǎn)彎半徑小。

4.配置獨(dú)有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項(xiàng)。

5.外形獨(dú)有，方罐造型，內(nèi)部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環(huán)保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。