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貴陽機(jī)場航站樓鑄鋼節(jié)點(diǎn)和鑄鋼連接件的應(yīng)用
貴陽機(jī)場航站樓鑄鋼節(jié)點(diǎn)和鑄鋼連接件的應(yīng)用 價(jià)格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:河北滄州市
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吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):合金鋼 主要客戶:鋼結(jié)構(gòu)承包方
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詳細(xì)介紹

貴陽龍洞堡國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程總投資210億元,于2016年年底開工建設(shè),工程分為新建4000米長的一條跑道;新建16.7萬平方米的T3航站樓;新建包含62個(gè)機(jī)位的停機(jī)坪;以及貨運(yùn)、機(jī)務(wù)維修、航空食品、消防及其他輔助生產(chǎn)生活設(shè)施,預(yù)計(jì)2021年完工。
2018年9月5日,貴陽龍洞堡國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程T3航站樓項(xiàng)目正式開工建設(shè)。
T3航站樓位于T2航站樓北側(cè),外貌呈“T”字型,由一個(gè)主樓加一個(gè)指廊構(gòu)成,分為地上四層,地下一層,建筑高度37.08米,建筑面積16.7萬平方米。樓內(nèi)新設(shè)普通值機(jī)柜臺66個(gè),自動(dòng)值機(jī)柜24個(gè),新設(shè)國內(nèi)出港通道30條,總商業(yè)面積為1.4萬平方米。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年內(nèi)完工。
 2018年,龍洞堡機(jī)場的旅客吞吐量達(dá)到了2000萬人次,而目前T1和T2航站樓年旅客保障能力為2150萬人次,承載量已近飽和。未來T3航站樓建成投用后,整個(gè)機(jī)場的年旅客保障能力就將上升到3600萬人次,平均每天近10萬人。
T3航站樓的建設(shè)不僅只是現(xiàn)有高新技術(shù)成果的應(yīng)用,更加需要?jiǎng)?chuàng)新和。在這里,建設(shè)者們既要克服高強(qiáng)度的工作,還要隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對各種施工難題。
在地面將鑄鋼件與樹杈柱焊接完成,鑄鋼件跟隨樹杈柱一起吊裝。樹杈柱頭網(wǎng)架采用分塊吊裝方式,網(wǎng)架吊裝到位后補(bǔ)齊網(wǎng)架與鑄鋼件球點(diǎn)的連接桿件。

項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程體量如此之大,如何順利指導(dǎo)構(gòu)件的加工及安裝呢?

項(xiàng)目運(yùn)用BIM軟件,建立鋼結(jié)構(gòu)深化模型,結(jié)合有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和圖紙的規(guī)定,將構(gòu)件的整體形式、構(gòu)件中各零件的尺寸以及零件間的連接方法等予以完善。

二問

柱頭鑄鋼件與網(wǎng)架球節(jié)點(diǎn)為一個(gè)整體,安裝鑄鋼件角度定位困難施工難度大,精度該如何保證呢?

在地面將鑄鋼件與樹杈柱焊接完成,鑄鋼件跟隨樹杈柱一起吊裝。樹杈柱頭網(wǎng)架采用分塊吊裝方式,網(wǎng)架吊裝到位后補(bǔ)齊網(wǎng)架與鑄鋼件球點(diǎn)的連接桿件。

三問

工程屋面面積約51725平方米,鋼網(wǎng)架體量約2200噸,桿件達(dá)79775根,焊接球數(shù)量達(dá)968個(gè),螺栓球數(shù)量11229個(gè),數(shù)量龐大,工期緊張,網(wǎng)架安裝精度要求高,該如何選擇合理的安裝方法保障順利施工呢?

因地制宜,鋼網(wǎng)架采用高空散裝、頂升、分塊吊裝相組合的施工方式,各工藝交叉進(jìn)行,流水施工。
四問

網(wǎng)架點(diǎn)標(biāo)高為37米,高空作業(yè)及臨邊作業(yè)多,該如何防范高空墜落風(fēng)險(xiǎn)呢?

在人員作業(yè)區(qū)域,設(shè)置生命線,根據(jù)需要,作業(yè)下方設(shè)置防墜安全網(wǎng),保證施工安全。

五問

鋼柱及網(wǎng)架安裝需隨土建進(jìn)度施工,施工現(xiàn)場面積狹隘,如何穿插作業(yè)呢?

與總包積極溝通,關(guān)注土建施工進(jìn)度,及時(shí)預(yù)埋和安裝鋼柱;積極協(xié)調(diào)場地,為鋼結(jié)構(gòu)施工提供足夠的網(wǎng)架拼裝場地。


六問

本工程施工期間連續(xù)降雨時(shí)間較多,無法進(jìn)行高空作業(yè)、焊接作業(yè),該如何合理安排施工作業(yè)內(nèi)容呢?

建立專門的特殊季節(jié)施工應(yīng)急組織體系,及時(shí)關(guān)注天氣情況,合理部署,如將高空作業(yè)內(nèi)容改為樓面拼裝三角錐、網(wǎng)架單元樓面拼裝等施工內(nèi)容,以確保現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全及進(jìn)度受季節(jié)天氣影響可控。

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