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上海松江工廠0#柴油配送商：柴油發(fā)電機(jī)更換高壓油管后無(wú)法啟動(dòng)該怎么辦呢？上海蘇州發(fā)電機(jī)柴油配送公司劉義，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058給大家解釋如下：
柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后無(wú)法正常啟動(dòng)，在進(jìn)行更換高壓油管后故障依舊，那么該如何解決呢？下面蘇州上海柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格小編給大家說(shuō)說(shuō)吧：  
首先我們要確認(rèn)油管道沒(méi)有問(wèn)題，然后把輸油泵里面那兩個(gè)單向塑料閥的平面放在細(xì)砂紙上磨掉一層，如果還不行就把啟動(dòng)油量調(diào)大,就只能把油箱抬高了。  
其次，倘若柴油發(fā)電機(jī)組的油路中存有空氣，也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。想要排除油路中的空氣，可以采用以下辦法。  
1、旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣，然后再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。  
具體的操作方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在很大供油位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。  
2、低壓油路吸入空氣：一是柴油安全用盡，油箱蓋通氣孔堵塞，箱內(nèi)形成真空，空氣被吸入。二是輸油泵上的手油泵與泵體之音的密封墊圈破裂或不平，空氣由此竄入。三是手油泵活塞或皮碗嚴(yán)重磨損，空氣從手油泵上部通過(guò)活塞或皮碗與泵筒之音的間隙進(jìn)入低壓油路。四是低壓管路中的油管接頭密封墊圈不平、損壞或空心螺釘未擰緊，竄入空氣。五是燃油供給系統(tǒng)的低壓油管破裂，導(dǎo)致空氣竄入。  
3、高壓空氣流入供油系統(tǒng)的原因是，柴油機(jī)在壓縮沖程結(jié)束后，在活塞上止點(diǎn)前一定角度時(shí)，噴油器向汽缸中噴入柴油。在噴油嘴開(kāi)啟瞬間，汽缸中的氣體與油路形成通路（通路中氣體有隨時(shí)間變化的壓力差），當(dāng)噴油器質(zhì)量不良時(shí)，汽缸中的高壓氣體便會(huì)從噴孔通過(guò)密封錐面，經(jīng)噴油嘴偶件針閥處的間隙、噴油器體內(nèi)的挺桿孔、噴油器的回油管倒流進(jìn)入柴油濾清器，直到油路中，久而久之，就會(huì)產(chǎn)生柴油供給被氣阻的故障。  
4、回油閥損壞，若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。