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從近年來我公司生產(chǎn)的具體情況可以看出來采用消失模鍛造工藝生產(chǎn)耐磨鍛件XSA 141094-N型號轉(zhuǎn)盤軸承有以下優(yōu)點(diǎn)：

      一、車加工
      轉(zhuǎn)盤軸承采用優(yōu)質(zhì)火車輪轂鋼(材料65Mn，抗沖擊性好，韌性強(qiáng)，耐磨性好，不易折斷)利用鍛壓機(jī)械對金屬坯料反復(fù)鍛打，使其產(chǎn)生變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸，在經(jīng)過特殊的 淬火 熱處理方法，保證軸承工作區(qū)域得到高硬度，高耐磨的性能。
      二、高錳鋼軸承
      Mn13 , Mn13Cr2 和 Mn18Cr2材質(zhì)高錳鋼軸承 適用于大、中型、軋臼壁 、破碎壁和大型挖掘機(jī)斗齒等強(qiáng)沖擊工況。也可做球磨機(jī)、半自磨機(jī) 、自磨機(jī)襯板。雖然高錳鋼軸承會逐漸被鉻鉬合金鋼、高鉻鑄鐵和鎳硬鋼代替，但是高錳鋼軸承的高韌性特點(diǎn)是其他耐磨材料無法比擬的 。
      三、高鉻合金軸承
      高鉻復(fù)合錘頭，即錘柄使用高錳鋼，錘頭工作區(qū)使用高鉻合金，將兩者復(fù)合起來，使破碎機(jī)錘頭頭部具有高硬度，而錘柄部具有高韌性，充分發(fā)揮兩種材料的各自優(yōu)點(diǎn)而克服單一材料的缺點(diǎn)，滿足錘頭使用性能要求。
      四、硬質(zhì)合金轉(zhuǎn)盤軸承
      硬質(zhì)合金軸承與其它材質(zhì)相比，

具有更高的硬度、抗彎強(qiáng)度及沖擊、抗熱疲勞人形，熱硬度好、低成本等特點(diǎn)，解決了高猛材質(zhì)易出現(xiàn)的裂紋、脫焊、崩口、掉塊等等問題。咨詢洛陽東軸軸承有限公司。

洛陽東軸軸承有限公司高鉻合金轉(zhuǎn)盤軸承采用高鉻多元合金鋼材料加工而成，鉬、釩、鎳、鈮等貴重金屬元

素搭載，經(jīng)化學(xué)水韌處理，加工硬度大幅提高，集高鉻合金優(yōu)異抗磨性、高溫抗氧性、耐蝕性與鋼的
良好韌性及可加工性于一體，具有單一金屬材料難以達(dá)成的優(yōu)良耐磨性和抗沖擊的整體綜合性能
與普通高錳鋼軸承相比，具有高硬度、出料細(xì)、高耐磨的特性，軸承中的高硬度馬氏體基體，強(qiáng)有力
支承碳化物顆粒，避免工作過程中碳化物從磨損表面脫落，保證了材料的高抗磨性，硬度可達(dá)到62HRC-65HRC。 

按軸承的材質(zhì)分：高鉻軸承，高錳鋼軸承，雙金屬軸承，復(fù)合軸承，大金牙軸承，硬質(zhì)合金軸承等
1、 高鉻合金軸承
  高硌合金破碎機(jī)軸承硬度優(yōu)良，是一種優(yōu)質(zhì)的耐磨材料，在有支持錘架的細(xì)碎機(jī)（第三代制砂機(jī)）

和反擊式破碎機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用，但高鉻合金軸承韌性較差，在沒有回轉(zhuǎn)支撐的情況下容易發(fā)生斷裂。目

前已經(jīng)很少使用。
2 、高錳鋼軸承
  高錳鋼軸承韌性好，工藝性好，價格低，其主要特點(diǎn)是在較大的沖擊或接觸應(yīng)力的作用下，表面層

將迅速產(chǎn)生加工硬化，其加工硬化指數(shù)比其它材料高5—7倍，耐磨性得到較大的提高。但是高錳鋼破碎

機(jī)軸承對破碎機(jī)整體性能要求較高，如果在實(shí)際工作中物理沖擊力不夠或接觸應(yīng)力小，則不能使表面迅

速產(chǎn)生加工硬化，從而發(fā)揮不出其應(yīng)有的耐磨性。
3 、復(fù)合材料軸承
復(fù)合軸承是產(chǎn)品生產(chǎn)中采用獨(dú)特的生產(chǎn)工藝，復(fù)合軸承套圈部分采用高錳剛，滾動體部分采用高鉻合金，

集韌性和耐磨性為一體，使軸承整體部分耐沖擊，套圈部分耐磨損，結(jié)合了高錳鋼耐沖擊磨損，而高鉻合金

耐磨擦磨損的優(yōu)點(diǎn)。
4 、鎢鈦合金錘軸承
鎢鈦合金軸承是用金屬磨具采用真空雙煉、爐外精煉、定向凝固的壓力鍛造技術(shù)，以優(yōu)質(zhì)強(qiáng)化超高錳鋼

為軸承基材，在其工作磨損部位嵌鑄韌、超高硬度金屬塊——增強(qiáng)相WTi/C(鎢鈦合金，其硬度僅次

于人造金剛石)。因此其不僅秉承原優(yōu)質(zhì)強(qiáng)化超高錳鋼的高韌性、高可靠性和自身良好耐磨性的優(yōu)勢，兼

具超硬鎢鈦合金增強(qiáng)耐磨性。
5 硬質(zhì)合金軸承
  硬質(zhì)合金軸承與其它材質(zhì)相比，具有更高的硬度、抗彎強(qiáng)度及沖擊、抗熱疲勞韌性，熱硬度好等特

點(diǎn)，解決了高猛材質(zhì)易出現(xiàn)的裂紋、脫焊、崩口、掉塊等等問題。適用范圍廣,基本上可以適應(yīng)于所有的

破碎行

復(fù)合法是將一種材料(固相)和另一種材料(液相)在鍛模內(nèi)進(jìn)行組合，利用金屬液的熱量，在鍛件凝

固時使液相材料與基體結(jié)合在一起的工藝。鍛造工藝操作簡單，形狀簡單或復(fù)雜的耐磨鑄件都可以加工

，生產(chǎn)成本低，鍛件綜合性能優(yōu)越，是雙金屬復(fù)合鍛造中近乎完美的一種工藝方法。雙金屬復(fù)合鍛造工

藝已經(jīng)在范圍內(nèi)得到良好的發(fā)展。

常見的復(fù)合軸承鑲鍛工藝可歸結(jié)為鑲塊、預(yù)置錘柄和預(yù)置錘端三種工藝。

1、鑲塊工藝是采用類似固定內(nèi)冷鐵的方法將具有一定形狀的耐磨合金塊（高鉻鑄鐵）固定在軸承型腔的

端部，利用隨后澆入的高溫金屬液的熱量，在鑄件凝固過程中使耐磨金屬塊與基體結(jié)合在一起。

2、預(yù)置套圈的復(fù)合方法是將軸承使用過程中真正起破碎作用的端部采用耐磨合金（高鉻鑄鐵）預(yù)制成形

，放入軸承型腔內(nèi)然后澆入套圈金屬（普通碳鋼），從而實(shí)現(xiàn)端面與滾子間的結(jié)合，通常兩者結(jié)合部位

被設(shè)計(jì)成燕尾的形式以增加結(jié)合的可靠程度。
高錳鋼具有良好的塑性和沖擊韌性，在外力沖擊下表面產(chǎn)生硬化層，已硬化的表面層被磨損以后，出現(xiàn)

新的表面層，又繼續(xù)被加工硬化。因此，高錳鋼鍛件是有高的表面耐磨性，里面部分仍保留原機(jī)械性能