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耐磨損磷化正常都是高溫純錳系磷化,它的磷化液濃度比較高,正常游離酸是6-9,總酸是50-70.只有在這個(gè)范圍內(nèi)才能將金屬工件磷化好.磷化液的溫度也是挺高的,需要92-98度,如果達(dá)不到這些要求,磷化槽液會(huì)不穩(wěn)定造成報(bào)廢.如果磷化槽液已經(jīng)達(dá)到工作溫度但又不放工件磷化,磷化液會(huì)發(fā)生分解,導(dǎo)致磷化渣很多,磷化液總酸太高.錳磷化和鋅系不一樣，鋅系溫度低就可以上磷化膜,錳磷化需要很高的溫度才能生長(zhǎng)磷化膜，因此必須要溫度高才能使用.

高溫錳磷化需要浸泡使用，因?yàn)閲娏茉诟邷亓谆胁荒軐?shí)際使用.要用高溫錳磷化處理的工件很多是經(jīng)過鑄造或者熱加工后,再經(jīng)過機(jī)械加工或者其它加工方式.經(jīng)過這些處理后再除油酸洗就能磷化了.

1953年以前，要想得到磷化尺寸誤差小的要求，磷化膜細(xì)又均勻只能采用一些有機(jī)除油劑，因?yàn)橛脧?qiáng)堿性除油劑或者酸性除油劑時(shí)候會(huì)使磷化膜層晶粒粗糙,不均勻,磷化膜層太厚導(dǎo)致工件尺寸誤差過大裝配不上,

1976年發(fā)現(xiàn)了一種新的除油方法,能用強(qiáng)堿或者酸性除油都不會(huì)發(fā)生磷化膜粗糙或者不均勻,這就是在錳磷化前預(yù)處理,這使得錳系磷化有了更好的靈活性.耐磨高溫錳磷化工藝對(duì)增強(qiáng)工件的耐磨性能有很大的作用，已經(jīng)在很多機(jī)械行業(yè)有了應(yīng)用,汽車行業(yè)可以用這種工藝加工很多工件,比方說,各種齒輪,軸承,桿,軸承座,活塞環(huán),螺絲螺帽,重型機(jī)械行業(yè)也會(huì)使用錳磷化加工像石油機(jī)械的接頭和管子,有些制冷機(jī)械上對(duì)裝配要求高的零件也會(huì)使用這種磷化工藝.耐磨磷化還應(yīng)用于機(jī)床設(shè)備,機(jī)械的滑動(dòng)機(jī)械.

高溫錳磷化只能用于普通鋼鐵件和低碳鋼,不能應(yīng)用于不銹鋼,如果要不銹鋼磷化必須要用其它表面處理工藝.有些機(jī)械加工會(huì)使工件表面狀態(tài)發(fā)生改變使得磷化膜難以生長(zhǎng),因?yàn)槭构ぜ砻骅F晶體破壞原有的秩序.磷化膜好不好生成主要取決于工件自身的成分和原子結(jié)構(gòu).不好磷化的是含鎳和鉻兩種成分.通過研究表明,只有在鎳和鉻總含量小于5的工件上才能生成均勻的耐磨性好的磷化膜.