DSJ120/150/2×200型可伸縮帶式輸送機(jī),DSJ120皮帶機(jī)廠家直銷 |
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DSJ120/150/2×200型可伸縮順槽式帶式輸送機(jī)是以輸送帶作牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送設(shè)備,主要適用于煤礦井下綜合機(jī)械化采煤工作面的運(yùn)輸,也適用于露天煤礦、選煤、隧洞等多種工作場(chǎng)合,輸送煤炭、石料等。 此種帶式輸送機(jī)具有運(yùn)量大,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,使用維護(hù)方便等特點(diǎn),便于實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)的自動(dòng)化控制。
關(guān)于廠家直銷我們是貨源工廠,客戶可以直接聯(lián)系,價(jià)格優(yōu)勢(shì)不言而喻。也可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制,或者根據(jù)工況進(jìn)行圖紙的優(yōu)化。僅山西原平市的輸送機(jī)械設(shè)備廠家100多家,像我們從業(yè)時(shí)間這么久,資質(zhì)、煤安許可、環(huán)評(píng)這么齊全的卻屈指可數(shù),而且,我們會(huì)根據(jù)客戶具體情況提出圖紙優(yōu)化建議,降低設(shè)備的故障率,減少耽誤正常生產(chǎn)的時(shí)間成本。
關(guān)于價(jià)格具體產(chǎn)品價(jià)格要根據(jù)設(shè)備的具體輸送帶帶寬、長度及其他配件的詳細(xì)要求(如發(fā)動(dòng)機(jī)功率、品牌等)要求進(jìn)行細(xì)致的報(bào)價(jià)。請(qǐng)與我們的客服電話聯(lián)系,我們是源頭工廠,如無特殊要求報(bào)價(jià)均為出廠價(jià)格,含稅,不含運(yùn)費(fèi)。 ![]() 部件概述1、輸送帶:是牽引和承載物料的主要構(gòu)件。本帶式輸送機(jī)系統(tǒng)采用阻燃抗靜電整芯PVG1000S型輸送帶。 輸送帶的聯(lián)接:采用機(jī)械接頭連接,需準(zhǔn)備釘扣機(jī)及皮帶扣。
2、中間架、支腿: 輸送機(jī)中間架為14#槽鋼制作,左右對(duì)稱為一組。每3米布置一組。支腿由支腿架、托輥、E型銷等組成,間距為3米。
3、機(jī)頭傳動(dòng)裝置: 可伸縮皮帶機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)裝置包括支撐架、連接架、傳動(dòng)機(jī)架等組成。 驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)、限矩型液力偶合器、減速器、推桿制動(dòng)器組成驅(qū)動(dòng)單元。本傳動(dòng)系統(tǒng)采用雙驅(qū)動(dòng)裝置、雙傳動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置在膠帶機(jī)的下回行段,頭部單設(shè)卸載滾筒。 可伸縮皮帶機(jī)的伸長和收縮是靠儲(chǔ)帶裝置來實(shí)現(xiàn)的?缮炜s皮帶機(jī)通過安裝于可伸縮皮帶機(jī)頭部的絞車通過張緊小車和收放帶裝置來實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)伸長收縮過程。
4、電動(dòng)機(jī): 本帶式輸送機(jī)采用煤礦井下專用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī),電機(jī)型號(hào)為YB3355L2-4,功率為315KW,電壓等級(jí)660/1140V,雙電機(jī)雙滾筒驅(qū)動(dòng);電機(jī)防護(hù)等級(jí)為IP55,安裝方式為B3安裝。 限矩型液力偶合器 本帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的可伸縮皮帶機(jī)以及所使用的液力耦合器作為皮帶機(jī)的軟啟動(dòng)裝置,可實(shí)現(xiàn)兩套驅(qū)動(dòng)裝置的功率平衡。 5、減速器 本帶式輸送機(jī)的減速器選用SEW廠家減速器M3RSF70+F,速比20。維護(hù)管理詳見減速器使用說明書。 制動(dòng)器 本帶式輸送機(jī)選用防爆型BYWZ5-500/80液壓推桿制動(dòng)器,維護(hù)管理詳見液壓推桿制動(dòng)器使用說明書。
6、滾筒 傳動(dòng)滾筒:是傳遞動(dòng)力的主要部件。 可伸縮皮帶機(jī)傳動(dòng)滾筒直徑為800mm,傳動(dòng)滾筒為焊接結(jié)構(gòu),外層包膠,因此對(duì)增大膠面與滾筒間的摩擦系數(shù),防止打滑,減少初張力,具有較好的效果。為方便檢修,軸承座采用剖分式軸承座。膠面為阻燃橡膠,其安全性能符合MT113《煤礦井下用聚合物制品阻燃抗靜電性通用試驗(yàn)方法和判定規(guī)則》。
改向滾筒 用于改變輸送帶運(yùn)行方向,滾筒直徑有φ800、φ500、φ320。其中φ800改向滾筒采用剖分式軸承座,包平面膠。其余改向滾筒均為光面滾筒。 7、托輥組 用于支撐輸送帶及其上的承載物料,并保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置。
普通托輥組 用于承載分支(上分支),本皮帶機(jī)系統(tǒng)主要采用35°槽型托輥組。托輥組通過E型銷固定在中間架上。 緩沖托輥 槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導(dǎo)料槽的下方,可吸收輸送物料下落時(shí)對(duì)膠帶的沖擊動(dòng)能,延長輸送帶的使用壽命。
回程分支下V托輥 下V托輥用于承載回承膠帶,固定在支腿上。采用雙槽結(jié)構(gòu),可以有效地抑制皮帶機(jī)的跑偏。 托輥間距: 承載分支為1500mm;回程分支為3000mm;緩沖托輥間距則要根據(jù)物料的松散密度,塊度及落料高度而定,本皮帶機(jī)系統(tǒng)采用400mm托輥間距。 托輥輥?zhàn)樱?/span> 采用沖壓軸承座與精制有縫焊接管焊接在一起,內(nèi)部采用大游隙軸承,光拉軸和高密封結(jié)構(gòu),具有精度高,密封性好,重量輕,使用壽命長等特點(diǎn)。 8、拉緊裝置: 保證輸送帶與傳動(dòng)滾筒不打滑,并限制輸送帶在托輥組間的下垂度,使輸送機(jī)正常運(yùn)行。 本伸縮皮帶機(jī)所使用的拉緊裝置為液壓自動(dòng)拉緊。拉緊裝置由拉緊油缸、回柱絞車和拉緊小車等組成。拉緊小車通過鋼絲繩與絞車連接,在道軌上滑動(dòng)。 9、儲(chǔ)帶裝置 可伸縮皮帶機(jī)具有儲(chǔ)帶裝置。儲(chǔ)帶裝置包括儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、儲(chǔ)帶倉架、支撐小車、張緊小車等。 儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、儲(chǔ)帶倉架主要為焊接結(jié)構(gòu),彼此用螺栓連接。架子的上部安裝槽形托輥和倉內(nèi)安裝平托輥,以支撐物料和膠帶,在貯帶倉架內(nèi)兩條軌道,供張緊車和支撐小車行走。本機(jī)共配置9節(jié)貯帶倉架,貯帶長度不小于100米。 支撐小車用于支撐貯藏部分的膠帶,使其懸垂度不致過大。 張緊小車由車架、車輪、滑輪組和改向滾筒等組成。通過鋼繩牽引在軌道上行走,從而達(dá)到儲(chǔ)進(jìn)或放出膠帶的作用,亦使膠帶得到適當(dāng)?shù)膹埦o度。為防止張緊車掉軌,在張緊小車上裝有八個(gè)防掉軌用的內(nèi)、外止爬鉤。 10、導(dǎo)料槽: 導(dǎo)料槽位于落料段,安裝在機(jī)尾裝置上,物料通過導(dǎo)料槽集中到輸送帶的中心部位,喇叭口斷面。
11、清掃器 用于清除輸送帶上粘附的物料。 頭部清掃器為可采用P型、H型清掃器。 空段清掃器,用于清除非工作面上粘附的物料,防止物料進(jìn)入尾部滾筒里,一般焊接在這兩種滾筒前方的架子上,并調(diào)節(jié)好吊鏈的長度。 12、機(jī)尾 本皮帶機(jī)機(jī)尾裝置由導(dǎo)料槽、35°緩沖托輥組、機(jī)尾裝置架、滾筒座、滾筒護(hù)罩、清掃器等組成。 緩沖托輥架為鋼板和鋼管焊接而成,強(qiáng)度高、剛性好,結(jié)構(gòu)合理、不塞煤。布置間距400mm。 機(jī)尾滾筒直徑為Φ630,軸線位置可調(diào)。
對(duì)坡度較大的皮帶機(jī),改進(jìn)托輪安裝角度。原皮帶機(jī)兩側(cè)托輪安裝角度為45-50°,皮帶機(jī)上的物料基本集中在中部,使中部皮帶單位面積上所受負(fù)荷超過了設(shè)計(jì)能力,加之運(yùn)輸過程中坡度轉(zhuǎn)折,使皮帶損耗較大。為此,我們可以對(duì)托輪安裝角度進(jìn)行調(diào)整,增大了物料與皮帶機(jī)的接觸面,保證皮帶機(jī)在設(shè)計(jì)負(fù)荷下帶料,減輕了轉(zhuǎn)折部位對(duì)皮帶的磨損。 還要提前進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī)的操作,要保證輸送帶的工作是沒有跑偏現(xiàn)象的,同時(shí)托輥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的運(yùn)行規(guī)律、輸送帶表面與導(dǎo)料板的接觸程度、驅(qū)動(dòng)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等參數(shù)也都是應(yīng)符合使用要求的。還要進(jìn)行必要的調(diào)試工作,只有都確認(rèn)無誤后,才可以運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。 安全管理制度及安全操作規(guī)程不完善,責(zé)任不明。在管理的過程中因?yàn)樨?zé)任不明,導(dǎo)致每一級(jí)檢查的時(shí)候都沒有相關(guān)的責(zé)任人,責(zé)任劃分不明確,檢查章程不規(guī)范,難以完全地落實(shí)執(zhí)行。實(shí)施規(guī)則的時(shí)候也沒有因?yàn)楣ぷ髦械囊馔獠粩嗟匦抻啠踔林贫ㄒ?guī)則的人胡亂指揮。一旦出現(xiàn)了緊急事故,甚至連當(dāng)班的領(lǐng)導(dǎo)都沒有到位。 確保安裝位置合理,一般情況下需要在與傳動(dòng)滾筒比較靠近的空載分支部位安裝此裝置,確保輸送機(jī)在啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)不會(huì)打滑。為了最大程度的減小拉緊力,盡量在輸送帶張力最小部位安裝拉緊裝置。防滑保護(hù)裝置安裝在皮帶輸送機(jī)回程帶上面,對(duì)于固定皮帶輸送機(jī),防滑保護(hù)裝置裝在機(jī)頭卸載滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒之間。 針對(duì)皮帶機(jī)跑偏問題,對(duì)部分料嘴、溜槽進(jìn)行了改造,徹底解決了因下料不正引起的皮帶跑偏;用5號(hào)角鋼自制皮帶機(jī)回送輪調(diào)整架;采用自動(dòng)調(diào)偏托輥、自動(dòng)糾偏機(jī)械手、裹膠滾筒等專用工具保證皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠。 無螺栓連接的快速可拆裝支架,由H型支架,鋼管、平托輥和掛鉤槽形托輥等組成,是機(jī)器的非固定部分,鋼管作為可拆卸的機(jī)身,用柱銷架設(shè)在“H”型支架的座槽中,柱銷固裝在鋼管上,用小錘可以打動(dòng),掛鉤槽形托輥為鉸接式,槽形30度,用掛鉤掛在鋼管的柱銷上,掛鉤上有特制的弧齒槽,柱銷放在齒槽中,可向前向后移動(dòng),以調(diào)節(jié)托輥位置控制膠帶跑偏。 重載小車一般在傾角較大的皮帶輸送機(jī)上使用,由于傾角較大,利用小車自身載重產(chǎn)生的水平分力實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶的張緊,并通過增加或者降低重載小車載重,滿足皮帶張緊需要。重錘小車為了滿足張緊需要一般配備有張緊絞車,實(shí)現(xiàn)對(duì)張緊滾筒位置的調(diào)節(jié)。采用重錘可移動(dòng)張緊方式可以滿足皮帶在運(yùn)行過程中的下垂度以及摩擦力需要,減緩皮帶在運(yùn)行過程中由于張緊力不足引起驅(qū)動(dòng)滾筒打滑或者膠帶下垂度過大問題,同時(shí)缺點(diǎn)是張緊裝置的張緊力調(diào)整需要采用人工方式,不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,一般在小型的皮帶輸送機(jī)機(jī)上使用。 改向滾筒的調(diào)整是膠帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l膠帶輸送機(jī)至少有2個(gè)滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于膠帶輸送機(jī)長度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥支架類似,對(duì)于頭部驅(qū)動(dòng)滾筒,如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),反之,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移。相對(duì)應(yīng)的也可將右側(cè)軸承座后移。而尾部改向滾筒的調(diào)整方法與頭部驅(qū)動(dòng)滾筒剛好相反。 |
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