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隧道工程逃生管道，高分子工程逃生管道
隧道施工用哪種管道好？
隧道工程逃生管道就選高分子逃生管道，高分子聚乙烯逃生管道，該管材是一種新型的逃生管道，重量輕，環(huán)剛度高，抗沖擊，應用于隧道施工安全系數(shù)高，是目前各大隧道施工單位普遍接受和認可的一種逃生管道。
洛陽東宏新材主營：逃生管道，工程逃生管道，高分子工程逃生管道，聚乙烯逃生管道，800*30mm，常用長度為3米/根，廠家直接發(fā)貨，價格便宜，歡迎來廠實地考察。
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隧道工程逃生管道安裝施工注意事項：
1. 隧道工程逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
5. 隧道工程逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
6. 隧道工程逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7. 設置的超高分子量聚乙烯逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
2. 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
3. 隧道工程逃生管道經(jīng)加工使用，結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
4. 隧道工程逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

隧道工程逃生管道尺寸設計的依據(jù)：
根據(jù)應用人體測量學的先驅美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800mm。 
因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取隧道工程逃生管道的外徑：800mm。

隧道工程逃生管道優(yōu)勢所在：
2. 隧道工程逃生管道重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運輸和安裝都方便。
3. 可以重復使用，節(jié)約成本
1. 抗沖擊性能好，隧道工程逃生管道的抗沖擊強度與分子量有關，超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。
4. 連接方式簡單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
5.隧道工程逃生管道價格適中