| 地鐵疏散平臺(tái)生產(chǎn)廠家在線報(bào)價(jià) |
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價(jià)格：160 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北保定市 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：河北保定市 | |
| 上架時(shí)間：2021-05-21 10:50:53 | 瀏覽量：166 | |
保定鐵銳新型建材制造有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：新型建材 | 主要客戶：電力，地鐵，水利，高鐵、公路 | |
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地鐵疏散平臺(tái)大部分用的兩種，一種是水泥基疏散平臺(tái)，一種是RPC疏散平臺(tái)。 水泥基地鐵疏散平臺(tái)由水泥基復(fù)合材料支墩上鋪水泥基復(fù)合材料支板組成。在盾構(gòu)區(qū)間鋼彈簧浮置板減震道床段，為減小支墩對鋼彈簧浮置板減震道床減震效果的影響，直接用高強(qiáng)螺栓將支墩錨固在隧道側(cè)壁上，并對螺栓采取相應(yīng)的防腐處理。支墩不接觸道床。水泥基復(fù)合材料疏散平臺(tái)具有重量輕、強(qiáng)度高、防火性能好、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。因此它比混凝土疏散平臺(tái)應(yīng)用在盾構(gòu)區(qū)間鋼彈簧浮置板減震道床段更具有優(yōu)勢。
RPC地鐵疏散平臺(tái)：活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete,簡稱RPC）是由超細(xì)活性粉末、水泥、優(yōu)質(zhì)石英砂、礦物摻和料、高強(qiáng)度纖維等組成，通過設(shè)計(jì)，經(jīng)高溫?zé)岷系忍囟üに囍苽涠傻母呒夹g(shù)復(fù)合材料。是繼高強(qiáng)、高性能混凝土之后，在90年代中期通過采用常規(guī)的水泥等材料開發(fā)出的超高強(qiáng)強(qiáng)度、高耐久性、高韌性和體積穩(wěn)定性良好的水泥基材料，是DSP材料與纖維增強(qiáng)材料復(fù)合而成的高性能混凝土。該材料結(jié)合了超細(xì)粒聚密材料設(shè)計(jì)原理與纖維增強(qiáng)技術(shù)，結(jié)構(gòu)尺寸薄，相同承載能力下RPC蓋板為普通混凝土蓋板面板重量的40%左右，安裝方便。
2: 平臺(tái)板及支架能夠滿足何在需求，安裝時(shí)不易掉角、掉邊，確保平臺(tái)板外觀的完整性。
3: 耐久強(qiáng)：由于隧道環(huán)境惡略，濕度大，平臺(tái)系統(tǒng)材質(zhì)需滿足耐酸堿及標(biāo)準(zhǔn)老化試驗(yàn)，防腐防銹，使用壽命滿足50年以上。 4: 輕質(zhì)：疏散平臺(tái)板及支架的在滿足隧道活塞風(fēng)要求的同時(shí)需盡可能輕質(zhì)、以方便安裝 。 5: 絕緣：平臺(tái)下部分地段需鋪設(shè)供電電纜，疏散平臺(tái)系統(tǒng)需滿足絕緣要求。 |
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